因为美国海军拥有11艘核动力超级航母，因此很多年以来，核动力航母高大上，常规航母低矮小几乎成为了一种刻板印象，好像只有装备了核动力航母，才能叫“先进”。不过最近这种对于航母的偏见恐怕是要打破了，因为最近一周，中国海军3艘常规航母全部在海上活动，而拥有11艘核动力超级航母的美军，却只有2艘航母在执行海外部署。

根据央视新闻报道，上周我国海军3艘航母全部出港活动，其中辽宁号航母9月18日穿越了琉球群岛与那国岛和西表岛之间的海峡，进入菲律宾海，目前已经抵达靠近菲律宾棉兰老岛的海域；山东号航母则在回港休整十多天后，再次率领舰队出海，目前在西沙附近海域进行训练；我国海军第三艘航母“福建”号同样在休整了大概半个月后，再次出海进行第四次海试。

而和我国三艘航母形成鲜明对比的是，美军的11艘核动力航母，如今只有2艘在海上活动，其中一艘是部署在中东的“亚伯拉罕·林肯”号，另外一艘则是刚刚从中东撤回来的“罗斯福”号。其中罗斯福号从今年2月份部署到西太平洋水域至今已经差不多8个月时间，9月20日已经穿越南海，准备前往关岛，随后返回美国本土。所以严格来说，目前美军的11艘航母，虽然有2艘在海上活动，但只有1艘处于远洋部署状态。这和中国海军3艘常规航母全部出海活动，形成了鲜明的对比。

在以往媒体经常说，核动力航母不用加油，可以实现“无限巡航”，和需要频繁加油的常规动力航母相比，有更大的战术优势。但实际上如果从战术上说，核动力航母的缺陷相当大：

首先，核动力航母自己虽然不需要加油就可以满世界跑，但是其搭载的舰载机一样需要加油，而且其搭载的水兵们也需要吃饭，再加上为航母护航的舰队也需要加油，所以常规航母所需要的补给，核动力航母其实一样也不少！二者的补给效率其实是一样的，在和平时期基本上都是7天一次补给，在作战状态下则是3~4天就需要补给一次。

其次，核动力装置的维护保养要远比常规动力复杂得多，所以其成本消耗更大，但反应效率却更低。一个最鲜明的对比就是：美军的核动力航母平均每次进行6~8个月的海外部署后返回，一般需要3个月左右的休整，如果要对航母动力系统进行维护保养则通常需要6个月到一年，在此期间，如果全球突发紧急情况，航母也没办法立即回复作战状态。也正是因为如此，美国在全球的“航母空窗期”越来越长，以至于美军不得不用两栖攻击舰搭载F-35B战斗机客串“闪电航母”，维持自身的全球军事存在。

而和美军形成对比的是，我国的三艘航母虽然都是常规航母，但维护成本更低，出勤率也更高，我国海军现役的辽宁号和山东号两艘航母，都有过远海部署回港后仅仅十几天，就再度出海部署的情况，这样计算下来，我国两艘滑跃式航母每年出海部署时间大约相当于美军核动力航母的1.5倍，而同样采用常规动力的003福建号航母，其试航效率也是一个月一次，这让美国海军专家直呼“不可能”，当年美国海军“福特”号航母每一次海试回港后至少要休整三个月才能再次出海，双方的效率差异由此可见一斑。

美军核动力航母战术效率低下还有一个重要原因，那就是，其装备的尼米兹级航母最早一艘“尼米兹”号是1975年交付美军服役，至今已经足足49年，而且所有10艘“尼米兹”级核动力航母的平均舰龄也超过了37年，都属于老爷舰，再加上是核动力，所以需要更多的维护保养，而美国现在制造业衰退，造船厂没有那么大产能来保证对航母的维护保养，所以美军虽然账面有11艘航母，而且还都是排水量10万吨以上的核动力超级航母，但其中可用航母数量甚至还不如马上进入3艘航母时代的解放军。

从战术上说，常规航母结构更简单，维护保养也更容易，出勤率反而更高，对于如今海上压力大，对航母运用要求高的解放军而言，至少在未来的10年内，常规动力航母的作战效率要远高于核动力航母，可以断定的是：未来我国肯定会开发核动力航母，不过最近的10年内，大概率还是以常规航母为主。