24小时内，一则关于航班的新闻刷屏全网！那就是全球知名五星级航空，新加坡航空的SQ321！下面一起来看看细节。

一趟从英国伦敦希思罗机场飞往新加坡樟宜机场的航班，在飞行途中遭遇严重的乱流，于泰国时间下午3点45分在曼谷机场紧急备降。

新航证实，有2人不幸在这次事故中身亡，70人受伤。

另据9 NEWS报道，该架飞机载有50多名澳大利亚人。

乘客们描述了“可怕的尖叫声”，因为飞机在几分钟内剧烈下降了6000英尺（约1800米），许多人头部受伤，机舱内到处散落着碎片。

新加坡航空公司的SQ321航班于周一晚（东部时间昨天早上）从伦敦希思罗机场起飞，目的地是新加坡，于昨天下午在曼谷紧急降落。

当局称，这名73岁的英国男子可能死于心脏病发作，但这一说法尚未得到证实。

英国媒体称该男子为Geoffrey Kitchen，他是一位祖父和业余戏剧表演者，当时正与妻子前往澳大利亚，开启为期六周的度假旅行。

机上共有211名乘客（包括56名澳大利亚人）和18名机组人员。

飞机于下午3点45分（澳大利亚东部时间下午5点45分）着陆，紧急救援人员在狂风暴雨中紧急救助受伤乘客。

澳大利亚外交贸易部证实，迄今为止，已有八名澳大利亚人在被送往医院后接受了领事援助。

发言人说：“澳大利亚驻曼谷大使馆和澳大利亚驻新加坡高级专员公署将继续进行调查，以确认是否有其他澳大利亚人受到影响。”

新加坡航空表示，乘客的国籍包括56名澳大利亚人、2名加拿大人、1名德国人、3名印度人、2名印度尼西亚人、1名冰岛人、4名爱尔兰人、1名以色列人、16名马来西亚人、2名缅甸人、23名新西兰人、5名菲律宾人、 41名新加坡人、1名韩国人、2名西班牙人、47名英国人、4名美国人。

新航在脸书发文说表示，目前的首要任务，是为机上所有乘客和机组人员，提供一切可能协助。新航正在与泰国地方当局合作，提供必要的医疗援助，同时也派遣一支小组到曼谷，以提供额外援助。

乘客听到女子“痛苦的尖叫声”...

Jerry当时正与家人从英国前往澳大利亚参加婚礼，他的头部受伤，经医生包扎，贴着一大块膏药，他回忆说自己的头撞到了天花板上。

他说：“我妻子也撞到了头，一些可怜的人飞来飞去，最后还摔了跟头。我的女儿也受了伤，可能要在医院住上几天。这简直太可怕了。乘务员们尽全力照顾受伤的人。他们人很多，有些工作人员自己也受了伤。”

另一名乘客告诉 Radio 5 Live，飞机突然下降，物体被甩得到处都是。

伦敦乘客Andrew Davies说：“我浑身都是咖啡。在飞机下降的几秒钟内，传来了可怕的尖叫声，听起来像是砰的一声。他附近的一名妇女痛苦地尖叫着，头上有一道伤口。”

Davies告诉天空新闻，所有系了安全带的人都没有受伤。他说，安全带指示灯亮着，但机组人员来不及就座。我看到的每一位机组人员都或多或少地受了点伤，也许头上有道伤口。有一个人背部受伤，明显感到疼痛。

Dzafran Azmir 是一名28岁的学生，他告诉ABC新闻说，有些人把头撞到了行李舱的头顶上，把它撞凹了。他说：“他们撞到了灯和面罩的地方，直接把它撞破了。飞机突然下降时，乘客正在领取食物。”

泰国机场集团表示，轻伤和未受伤的乘客正在Suvarnabhumi国际机场航站楼内专门指定的地点接受救助。

飞机在三分钟内下降了6000英尺！

由FlightRadar24捕获并经美联社分析的跟踪数据显示，新加坡航空公司的这架航班在37000英尺的高度巡航。

数据显示，伦敦时间上午8点（美国东部时间下午5点）刚过，这架波音777飞机在三分钟内突然急速下降到31000英尺。飞机在31000英尺的高度停留了不到10分钟，然后迅速下降，在不到半小时的时间内降落在曼谷。

飞机下降时正飞越安达曼海，接近缅甸。飞机当时发出了7700的“squawk 代码”，这是一个国际紧急信号。

政界人士和企业表示哀悼...

新加坡交通部长Chee Hong Tat在其社交媒体上发布的一份声明中表示，他得知这一事件深感悲痛。

他说：“新加坡交通部、新加坡外交部、新加坡民航局和Changi机场官员以及新加坡航空公司的工作人员正在向受影响的乘客及其家属提供支持。”

新加坡总统Tharman Shanmugaratnam在其社交媒体账户上发表声明，表示“向死难者家属和亲人表示哀悼”。

新加坡航空遭遇湍流飞机的制造商波音公司向死者家属表示哀悼，并表示“正在就SQ321航班与新加坡航空联系，并随时准备为他们提供支持”。

新加坡航空被广泛认为是世界最佳航空公司之一，也是许多行业的标杆，近年来没有发生任何重大事件。

新航最后一次造成人员伤亡的事故是2000年10月31日，从新加坡经台北飞往洛杉矶的006航班，因为象神台风的强风豪雨造成的能见度不佳、机组人员因专注于侧风而忽略跑道标志、与塔台方面的沟通不良以及中正机场的指示设施不清晰等原因，误闯正在施工而暂时关闭的跑道，并于此跑道起飞。

飞机随后以超过140节的速度擦撞跑道上的施工机具，翻覆并断裂成三截，之后全部三截机身因油箱破裂起火发生粉碎性爆炸。事故造成机上179人中的83人死亡。

而在洲际飞行中，严重的飞机颠簸事件也时有发生，例如2019年7月11日，从多伦多飞往悉尼的加航33航班就在太平洋上空平流层飞行时遭遇到严重颠簸。由于在巡航飞行阶段很多旅客没有系安全带，导致加航事件有37人受伤其中9人伤势严重，飞机立即选择调头备降最近的火奴鲁鲁机场。

加航33航班遭遇剧烈颠簸后，由于伤者众多选择备降火奴鲁鲁

由于颠簸过于严重，客舱内的氧气面罩都释放出来...

目前，受伤较轻和没有受伤的旅客已经安全抵达新加坡机场：

说到波音，从全球到澳洲的事故那真的是数也数不清...

波音客机连环事故再现航空安全隐患

就在5月,一架载有78人的波音737-300客机于马里起飞后不久,突遭横祸。音乐家谢克-西里曼-西索科当时就在机上,他在社交媒体上发文"我们的飞机着火了!"

据报导,这架由塞内加尔航空公司TransAir运营的航班刚起飞就失去控制,直接滑出跑道冲进灌木丛,飞机左侧引擎开始喷火四溅。机长被迫宣布紧急撤离,机组人员打开逃生梯,现场一片混乱,乘客惊恐尖叫逃命。

不幸的是,此次事故造成11人受伤,其中4人伤势严重,相关部门正在调查原因。

就在当时的周四,又有一架从德国飞往土耳其的波音737-800客机降落时惊险一幕重现。

这架隶属土耳其科伦顿航空公司的航班降落伊斯坦堡时,前轮轮胎突然爆裂,整个起落架都严重变形。机上190名乘客被紧急疏散,幸未发生伤亡。

另有惊险一幕发生在两天前,一架从巴黎飞往伊斯坦堡的波音767货机着陆时,起落架出现故障无法打开。

从现场视频可见,这架飞机快落地时机头朝下火光冒出,整个机身一路在跑道上剧烈摩擦滑行,现场滚滚浓烟。

目前航空公司和交通部仍在查明这起严重事故的原因。

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727货机坠毁断成两截

机组人员仅一人受伤

近年波音客机的安全记录并不理想,就在3月31日,一架波音727货运飞机在南苏丹马拉卡勒机场坠毁。

机场代理总干事拉瓦尔表示,这架库什航空公司的飞机降落时出现问题,被迫紧急降落,但却冲出跑道翻滚,还撞上了一架早前坠毁的飞机残骸,导致轮胎爆裂机身断裂两截。

拉瓦尔说"这是一个很大的损失,飞机严重受损无法修复。"

不过值得庆幸的是,虽然机上载有7人,包括6名机组人员在内,只有1人受伤,没有造成人员死亡。

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梦幻客机发生技术故障

50人受伤

另一起波音客机事故发生在一架从悉尼飞往奥克兰的航班上。据报导,这架由波音787-9"梦幻客机"执飞的智利航空航班,在飞行途中突然因"技术故障"出现数秒急速下坠,造成机上50余人受伤。

有乘客称,当时飞机"如同僵住",突然静止后就开始往下直坠,"一切都非常可怕"。报导透露,部分乘客被抛至天花板,头部受创头破血流,其中一人更是从天花板往下看着另一乘客,"就像电影场景一样"。

事发前航程一直平稳无乱流,机师解释是仪表板出现故障导致失控。最终这架航班不幸造成12人重伤住院,有1人情况危殆。

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两架737-800在珀斯机场相撞

就在本月3日的一个晚上,澳航的两架波音737-800客机在珀斯机场相撞。一架从堪培拉起飞的航班在低速驶近登机口时,机翼尖竟然撞上了另一静止航班的机翼,机上人员"感受到一阵震动"。

这起事件虽未造成严重后果,但再次引发了人们对波音客机飞行安全的质疑。目前工程师正在对两架飞机进行彻底检查,事故原因正在进一步调查中。

总的来说,在最近一段时间里,波音公司及其客机频频卷入安全事故,给广大乘客的生命财产安全带来严重隐患。

航空公司、监管部门和制造商都需要从这些惊险事件中汲取教训,从严整顿,切实提高飞航安全标准,确保乘客及机组人员的万无一失。

最后，还是希望大家出行在外，一定注意安全！坐飞机时，无论何时都要保持安全带系紧！