新年伊始，比亚迪就强势推出了两款令人瞩目的车型——秦PLUS插混版和驱逐舰05荣耀版，售价仅为7.98万。此举无疑在新能源汽车市场投下了一颗重磅炸弹，展示了比亚迪从“油电同价”到“电比油低”的坚定决心。这两款车不仅价格亲民，更在省油、安全、配置和操控等方面全面超越了同级别燃油车，为消费者带来了前所未有的驾乘体验。

以秦PLUS插混版为例，其搭载的DM-i超级混动技术，提供了“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性体验，零百加速仅需7.3s，百公里油耗低至3.8L。这不仅展现了比亚迪在新能源技术领域的领先实力，也充分满足了消费者对电动车的期望。

随着国内新能源汽车市场的竞争日益激烈，消费者成为了良性竞争的最大受益者。比亚迪此次降价不减配的策略，得益于其百万级的保有量和成熟可靠的技术。即使是入门版车型，也标配了倒车影像、定速巡航、皮质方向盘等诸多实用配置，真正做到了“既要又要还要”。

比亚迪双雄出击的背后，是其垂直整合、全产业链优势和规模化效应的支撑。这使得比亚迪在成本控制上具有强大的能力，从而拥有了产品定价的主动权。这不仅让混动科技真正普惠中国消费者，也进一步提高了新能源汽车的渗透率，巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。

2024年，油车与电车的价格战将愈演愈烈，核心在于成本控制。而比亚迪凭借其全产业链优势和规模化效应，已经在这场价格战中占据了有利地位。接下来，我们期待看到比亚迪如何继续引领新能源汽车市场的发展，以及合资燃油车将如何应对这一挑战。