近日，工信部针对电动自行车安全使用问题，提出了对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿）的意见，其中一项重要内容就是禁用车载充电器的举措。这一提议引发了行业内外的广泛关注与讨论，车载充电器与车辆移动充电器之间的区别、车载充电器的作用及其潜在的安全风险，以及有无车载充电器对骑车体验的影响，成为讨论的焦点。
以下为小编查询大量资料整理的内容首先，我们需要明确车载充电器与车辆移动充电器的区别。车载充电器，通常被设计为固定在电动自行车上，通过连接车辆的电源系统，实现在行驶过程中对电池进行补充充电。这种设计初衷是为了提供便捷性，让用户在骑行过程中无需担心电量问题。而车辆移动充电器则是一种可随身携带的充电设备，它依赖于外部电源，如家用插座或公共充电桩，为电动自行车提供充电服务。
车载充电器的作用在于其便利性。在长途骑行或电量不足的情况下，车载充电器能够迅速为电池补充电量（小编：电池输出能量经过车载充电器又输入回电池能充电？啊~头好痛，难道要长脑子了），延长电动自行车的行驶里程。然而，这种便利性背后隐藏着不容忽视的安全风险。车载充电器由于直接接入电源系统，若设计或制造不当，可能导致过热、短路甚至引发火灾。此外，车载充电器固定在车辆上，若发生损坏或故障，维修和更换也相对不便。
相比之下，没有车载充电器的电动自行车虽然缺少了行驶中的即时充电功能，但在安全性上得到了显著提升。用户需要在骑行前确保电池充满电，或在需要时寻找合适的充电设施进行充电。虽然这可能会带来一些不便，但避免了潜在的安全风险。
那么，有车载充电器和没有车载充电器在骑车体验上究竟有何不同呢？
对于有车载充电器的电动自行车，用户在骑行过程中可以更加放心地享受骑行带来的乐趣，无需时刻关注电量问题。特别是在长途骑行或天气条件不佳时，车载充电器能够提供及时的电量补充，确保骑行的顺畅进行。然而，这也需要用户在使用车载充电器时格外注意安全问题，避免因操作不当或充电器故障引发意外。
而对于没有车载充电器的电动自行车，用户则需要更加注意电量的消耗情况。在骑行前需要确保电池充满电，并在电量不足时及时寻找充电设施进行充电。虽然这可能会带来一些不便，但用户可以通过合理规划骑行路线和充电时间，确保骑行的顺利进行。同时，没有车载充电器的电动自行车在结构上可能更加简洁轻便，这也为用户带来了一定的便利。
综上所述，禁用车载充电器虽然可能给部分用户带来不便，但从安全角度出发，这一举措是必要的。我们期待政府和相关部门在推进这一政策的同时，能够加强充电设施的建设和管理，为电动自行车用户提供更加便捷、安全的充电环境。同时，用户也应提高安全意识，选择质量可靠、操作简便的充电设备，确保电动自行车的安全使用。
接下来谈谈小编的看法
本次禁用的应该不是这类便携式充电器
而是这类外接供电转换器
这类电动车外接电源给手机设备供电的接口
卖牛肉的人建议禁止卖猪肉。
不骑电动车的，天天研究电动车。
电动汽车每年那么多燃烧的，也应当征询是否禁止使用车载电池。工信部个别人是反人类的，应当征询这样的人下岗。
少点砖家，多点和谐
建议禁止专家拉屎，严重污染环境
高速限速120，为什么4轮出厂限速250也能销售？🤣
没事干啦，整天电动自行车，把心思放在利国利民，改善老百姓的生活水平上多好
应该禁止电动车安装电池
建议禁止生产专家，严重污染环境，危害社会安全
用了多少年才知不安全，当初是怎么规定的？
你把电动车自行车都禁了吧，大家都骑牛出行多好。
建议禁止砖家浪费粮食
很简单禁止生产，就没有买电动车骑电动车的人存在了，这么简单的问题，既然觉得电动车有问题，不让生产就好了，又让生产又让买，买了不能上路这就有点过分了，你们让生产让卖让买不让上路，你们这样不如直接抢好了[得瑟]
讲的什么东瓜啊？看不懂，不过用电确实是很不安全的，不过最听说有一种液体，能快速加到车里，不用充电续航几百公里，考虑一下这种能源吧。
电动自行车起火，就是工信部新国标造成的。以前全部使用铅酸电池从来没有起火
是不是准备全部搞成换电，资本再收割一波
建议禁止用电动车和单价100万以下的汽车，这样大家就公平了，省的有人坐着汽车想着禁电动车！
到底是谁出卖了我们
没看明白啥是车载充电器。行驶过程怎么充？充空气吗？
火葬场举四脚同意禁止土葬
这其实是一门生意，有人会发财
小编估计估计理解错了，车载充电器应该指的是车身集成了充电管理系统，可以直接输入220v电压进行充电，并不是动能回收系统。
你没有发现你文字说明的和图片展示的完全是两个东西吗？
就和考摩托车驾照一样，要交钱，还要报驾校，
什么东西，没看明白，有懂的解释一下吗？
为什么不全面禁止电动车呢
电动汽车才是最应该关闭生产线。
人民否决这个意见
你自己先做好了决定，然后来征求大家的意见？
我觉得禁止生产电动自行车比较有效果
就是说两个电池组的不安全，一个电池组的安全！[必胜]
不准自己充电就能永绝后患吗？
什么东西，怎么看不懂呀，有懂的吗？是说的电动车合并汽油机或者柴油机，电瓶没电了，启动汽油机或者柴油机给电瓶车增程的吗？
到底都是些什么人在嚯嚯？质量不过关你禁了充电器、电动汽车起火怎么不禁不让开呢……
大力推广新能源电池车就是搬起石头砸自己的脚
搞充电桩的人提出的吧
汽车呢？电动汽车也应该禁止，毕竟经常自己燃烧
车载充电器？没见过。
下次就是不允许电动自行车私自充电必须集中充电
禁止
工信部的责任难道是禁用必要工业品吗？不是促进改进工业品质量。
别换来换去了……电动车充电桩才建几年，又换……
问题不在充电器，真正不安全的是不合格锂电池，铅酸电池放火里烧也烧不着，这年头两个轮的总被针对，四个轮大力支持[呲牙笑]
简单说一下，现在在售的电动车99.999%都不是车载充电器，那种不上牌的四轮老年代步车，90%都是车载的[笑着哭]
两轮电车禁锂是好，锂电池容易爆炸。铅酸电池不爆炸
禁电动的电动车
没问题。既然电动车存在这么多问题。电动汽车也存在同样的风险，是不是也得禁止，
用了多少年才知不安全，当初是怎么规定的？
车上有，但没用过！
手机充电器也别生产了
什么逻辑啊，每次都是不对症下药，怎么可能解决问题
你到底说了什么鸡毛，你说的车载充电器是増程器？还是能量回收装置？否则车载充电器的电量从哪里来？
就怕以后电饭锅都只能煮大米 小米糯米都不许煮
直白点每台电动车收翻倍的税就行了别整得那么含蓄[汗]
这就是那些吃的太饱的人能干的事
珍信个屁直接施行吧[呲牙笑]
完了 这是搞充电桩 给钱冲 肯定比自己在家冲要贵[呲牙笑][呲牙笑]牛逼了 我就服本国的那些专家和资本 套路玩的太6了[呲牙笑][点赞]
建议取消工信部
建议把那些提建议的专家免职了
不骑电频车研究电频车
手机是不是应该必须用插入式电池，不允许直接充电
要么禁车，要么禁锂电池，你折腾个充电器为啥？
建议专家少放屁[笑着哭]
[得瑟]为了规避责任，忽略广大人民群众的生活体验本就本末倒置，还顺便扶植充电桩企业成为再一个垄断企业6，燃气公司就是前车之鉴
建议禁止砖家开口说话[呲牙笑]
建议禁止用电，安全环保健康
那么多所谓砖家应该拿去填长城
干脆将电动二轮车的电池和电机缷掉，变返5、6、70年代的自行车🚲，那时的质量好能拉3、4百斤。踩的人身体又好。
最应该就是应该禁止所谓的砖家叫兽发言，都是些祸国殃民的家伙