路透社消息，美国总统拜登于二月二十九日在密歇根州沃伦举行的一次美国汽车工会大会上说，中国的车将涌入美国市场，对我国构成威胁。美国政府将会采取“史无前例的措施”来保证从中国这类令人忧虑的国家进口的车辆不会危害到我国的安全。

美国商务部长雷蒙多随即采取行动，就中国的汽车面临的安全问题展开了调查。

另外，欧盟现在正在针对中国的电动汽车进行反补贴调查，因为中国政府利用大量的政府补助，使得中国的电动汽车在欧洲大量泛滥。该调查有望在十一月完成，但是欧盟有可能从七月起实施临时性的关税。

欧美各国为什么会对中国的汽车进行“讨伐”？

对美国而言，选举即将来临，拜登必须保持他的立场。

拜登对中国汽车公司进行“讨伐”的地点就是美国“汽车之州”密歇根州，那里有福特，通用，克莱斯勒等美国三大汽车生产商的总部都设在密歇根。底特律这个有着“汽车城”之称的城市，也在密歇根州。

同时，密歇根还是美国6个摇摆州中的一员。这两个州分别位于密歇根州和密歇根州之间。拜登无法避免地对摇摆州给予足够的关注。有句话说的好，只要拿下了摇摆州，就能拿下美国。拜登之所以能成为美国总统，正是因为他在2020年获得了150,000张选票，并赢得了密歇根州的选票。

不过，该州拥有最多的阿拉伯裔美国人。因为拜登对以色列的支持，在密歇根根州有200,000名阿拉伯裔人已经表明他们放弃了对拜登的支持。如果失去这200,000张选票，拜登很有可能在密歇根州失去他的选票。

因此，拜登将注意力转移到了3百万本地汽车工人和他们的家庭身上，并打算用他们手里的工作来给他们留下深刻印象。

由于中国汽车市场的强劲竞争，欧洲以贸易保护为由，对中国的汽车进行了打压。

根据中国汽车行业协会的统计，中国汽车生产和销售将在2023年完成3016.1万台，与去年同期相比增加11.6%，达到了12%。这一数字是有记录以来的最高水平，并且保持了两位数字的增长。中国汽车总销量为491万辆，较上年同期增加了57.9%。其中，一百二十二万三千辆新能源车，比上年同期增加百分之七点六。

例如，比亚迪旗下的“元+”车型，在欧洲市场上，比亚迪的“元+”车型与“大众” ID.4、特斯拉“Model Y”等车型展开了激烈的竞争。现在，欧洲市场的 ID.4将以43900万欧元的价格出售，而欧洲的特斯拉 Y型车型将以44890万欧元的价格出售。德国业内人士认为，40000万欧元（308,000元）以内的 Atto 3在经济上还是很有优势的。

相比之下，比亚迪在中国的售价是135800元，虽然价格翻了一倍，但欧洲的消费者还是更喜欢买它。

乘联会秘书长崔东树说，由于成本因素，比亚迪的汽车在欧洲的销售价格要比国内高得多。除了运费，关税等因素之外，中国车型还需要根据欧洲地方的规定和市场需求进行相应的调整，无形中提高了整车的档次。