电气化时代不知多少新能源车企围绕技术和平台开发了N辆车型，在竞争白热化的阶段，消费者逐渐把目光移向插混市场，不但有多套动力系统，对车辆安全性能的塑造更是集众家之长，领克08 EM-P作为一款基于CAM Evo架构的新能源战略车型，卓越的安全性能，也为人熟知。

成熟平台赋予安全底色

懂车的伙伴都知道，领克始终致力于20-30万区间的中高端车型，集合了吉利和沃尔沃的优良基因，旗下的车型广受好评，而在EM-P家族中，08 EM-P又是个特殊的存在，上市晚但加速快，有实力还肩负领克在转型道路上的“开路”大任，面对竞争激烈的市场，一开始就有备而来。

不但在多个新能源实车测验中表现出色，即便是模拟实际道路常见的侧面碰撞叠加柱碰的场景中，领克08 EM-P也以远超“想象”的标准，成功通过，此外，领克08 EM-P还获得了中汽中心国内首个《汽车可靠性管理流程认证》，这得益于其75%高强度钢及铝合金占比的笼式车身、CAM Evo架构打造的四横四纵底盘框架以及“日”字型截面防撞梁和同级领先超长吸能盒等先进安全设计。

全方位防护，打造安全智能空间

领克08 EM-P不仅注重被动安全，还集合了主动安全、三电安全、环境安全等多个维度，为用户提供贯穿整车的全方位防护。基于全域安全理念打造，领克08 EM-P结搭载与魅族联合打造的LYNK Flyme Auto智能车机系统，集成2颗自研7nm“龍鷹一号”芯片。

不但在算力上给予最大支持，加上智能辅助驾驶系统，为车主实现可知、可感、可控的智能安全体验，仅春运期间的使用就有超过84.5%的车主选择，实力抢镜。

不过作为豪华品牌的高端产品，领克08 EM-P又把门槛视若无物，刚过春节就将起售价拉回20万元以内，作为“等等党”应该很难拒绝这样的福利，即便真的上车了，之哟啊体验过试车，应该都不会后悔，毕竟，一辆“什么都有”的车真没啥指摘的地方。