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违规三四轮车是老年人青睐的出行工具，小行家所在的安徽合肥，无论是街头还是小区内，随处可见这种三四轮车的停放和行驶，但这种车型的“大限将至”，根据规定，合肥的违规电动三四轮车的过渡期将于4月30日结束。

这也意味着，5月1日以后，也就是还有一周左右，合肥违规三四轮车不能上路，那么，老年人如何出行，今天就来聊聊提供给老年人的3种出行选择。

现在网络上有的消息，可以说是真真假假，小行家是致力表达真实有效的内容，以免给大家误导，那么，为什么说还有一周左右，合肥违规三、四轮车不能上路，小行家找到3种依据进行证实。

1、 号牌有效期，合肥违规电动三四轮车悬挂的号牌，明确显示有效期至2024年4月30日。

2、 媒体报道，在2024年1月，合肥当地的媒体进行报道，合肥最新通告：违规电动三、四轮车5月起不得上路行驶。

3、 官方回复，在今年年初，网友咨询5月1日以后，三轮或四轮车有什么规定，合肥市公安局回复，此类车过渡期截至2024年4月30日，明确提到过渡期结束，不得上道路行驶。

由此可见，只要不发布延期新政策，还有一周左右，合肥违规三四轮车不能上路了，那么，老年人出行该怎么办，接下来就是小行家要聊的重点，介绍3种老年人出行可以选择的方式。

合肥作为省会城市，也是二线城市，公共交通体系十分完善，目前地铁已经有5条，明年可能就会达到8条地铁线，而公交车更是覆盖所有社区，违规电动三、四轮车不能用，公共出行工具是一个不错的选择。

另外，合肥对于老年人乘坐公共交通，还有一定优惠，根据规定，年龄70周岁（含）以上老年人，在合肥可以免费乘坐公交车、地铁。

5月1日以后，不能上路的是悬挂临时号牌的违规电动三、四轮车，如果车辆是符合国标，仍然可以上路使用，老年人出行，可以把违规车置换为符合国标的车型，就能继续用，关于怎么辨别是不是符合国标车，以低速四轮车为例，可以参考以下几点。

符合国标的低速电动四轮车：

1、 车辆座位数小于4座，尺寸为：长度＜3500mm，宽度＜1500mm，高度＜1700mm；

2、 车速大于40km/h，小于70km/h，整车重量小于750kg；

3、 车辆列入工信部目录公告，拥有两证一书；、

小行家重要提醒：如果想要驾驶符合国标车型，无论是三轮车，还是低速四轮车，都一定要考取驾驶证，老年人无证不要选择，以免买了不能用。

虽然现在放开老年人考取驾驶证年龄要求，但小行家接触到的老年人，普遍都没有考证的意愿了，这种情况，老年人出行可以选择属于非机动车的代步工具。

尤其是在合肥，对于非机动车管理十分包容，街头随处可见共享电动车，它属于商业非机动车都能随便用，更别提自己购买的电动自行车，人力三轮车等车型，我可以负责任的告诉您，合肥这座城市包容性很强，这类车不会有限行、禁行规定，只要遵守交规，就能放心使用。

以上就是合肥违规三四轮车不能使用后，小行家以我对合肥的了解，推荐老年人出行可以选择的3种交通工具，我认为，这些都是在合肥可以放心用、便利性高的出行方式。那么，您会怎么选？欢迎大家评论交流。