2024年5月24日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。

声明中比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，比亚迪公开反击恶意抹黑，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。

不过有意思的是，姚18在收到比亚迪的起诉声明后，不但不承认比亚迪法务部的所有指控，称对方是在诬告自己，还决定反诉比亚迪侵犯自己的名誉权。

那么问题来了，比亚迪和姚18到底谁在说谎？

介于很多粉丝朋友不知道这件事情的来龙去脉，今天那兔就给大家好好盘一盘“姚18事件”的前因后果。

2023年11月9日，比亚迪的高端子品牌方程豹，上市了首款车型豹5，这款车在上市后热度很高。

然而就在一个月后，一位ID名为“大秦军陕团”的抖音博主，发布了一个关于豹5的测试视频，称自己以正常驾驶方式测试 “豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗高达18升的结论。

在测试视频中，博主姚*强称自己是一直压着限速跑，没有任何违法超速的行为。豹5是妥妥的油老虎啊！这就让不少网友对比亚迪“豹5省油”的宣传产生了质疑。

接下来有意思的事情就来了，细心的网友在测试视频中的导航轨迹中发现，姚*强后半段400公里的行程只花费三个小时，而且途中还进入服务区加油和拍摄视频。

开过高速的朋友稍微计算一下，就知道姚*强肯定是违规超速了。

接下来又有网友发现，该播主在测试时中控温度显示为31度，自己还穿着羽绒服，这还不得热死？

唯一的解释是：行车途中开着车窗。

“超速行驶+空调高温+开窗”三个buff叠在一起，这油耗能不高吗？

如果真是这样，豹5这18L/百公里的油耗还算相当经济的呢，于是网友便给该播主起了一个“姚18”的外号。

眼看网上的质疑声越来越大，姚*强便迅速删除了测试视频。

虽然视频是删了，但姚18依旧对坚信自己的测试结果没有问题，自己也没有违法。

有的网友一看这姚18竟然还死鸭子嘴硬，便纷纷艾特乌海交警部门举报他超速行驶。警察叔叔在接到大量举报后，也进行了调查。

就在警方调查期间，比亚迪官微发布了该事件的相关声明，称在调取了相关车辆运行数据后发现，该车辆当日存在大量异常驾驶行为，包括但不限于：

1.在整段高速行驶过程中，有3个时间段车速超过180km/h，有6个时间段车速超过17km/h；

2.在整段告诉行驶过程中，车速120 -140km/h区间占比超过37%，车速140-160 km/h区间占比超过46%，车速超160 km/h占比超过4%；

3.    发现在高速部分路段出现异常停车时间。

能拿生命把豹5开到180km/h证明比亚迪DMO平台的保电能力，看来这位姚姓博主对迪子是真爱啊！

所以结论就是：姚18说谎了！

姚18似乎忘了，我们国家有规定，新能源汽车的行驶数据是要上传到云端的。而且不只是新能源汽车，传统燃油车同样也是如此。

可这时候又有网友提出质疑：车企公布车辆后台数据算不算侵犯个人隐私，是否违法？

在比亚迪法务部最新的声明中我们可以得知，数据调取是“应警方调查证据需要”，所以比亚迪没有侵犯个人隐私。

关于汽车行驶数据所有权归谁，是否是个人隐私？这件事已经争论了好多年，我觉得在这里有比较和大家讲解一下。

根据2021年10月1日发布的《信息安全技术个人信息安全规范》，“姚18事件”应该属于5.6 e）那个例外情形：出于维护个人信息主体或其它个人的生命、财产等重大合法权益，但又很难得到本人授权同意，无须经过本人同意。

那么比亚迪是第一家公布行车数据的车企吗？

还真不是！

早在“姚18事件”之前，为了证明不是自己的车出了问题，特斯拉和长城汽车之前也公布过所生产车辆的后台数据，甚至具体到车架号。

所以拿个人隐私来质疑比亚迪是站不住脚的，毕竟对所以车企应该一视同仁，而不能双标对待。

眼看自己违规超速行驶的数据被公之于众，这位姚18更搞笑的操作就来了。

在2023年12月3日，姚18主动联系当地交管部门，当地交管部门针对11月28日从渭南行驶至乌海，在110国道乌海南绕城处因超速被处罚；该路段限速80km/h，实际车速为103km/h，按照标准可进行扣3分并罚款200元的处罚。并且其将对在线上私定罪名、侵害其人格的行为发起诉讼。

也就是说，姚18认为自己只是在80km/h限速路段超速行驶到103km/h，其它路段都没有超速。

所以问题来了：比亚迪和姚18二者之间，肯定有一个人说谎了！

那么大家觉得谁在说谎呢？

那兔个人认为是姚18，因为云端的行车数据肯定是真的，而且比亚迪也不可能擅自修改数据。

一是改不了，二是即便能改，比亚迪也不敢改。

原因很简单，一般这种数据是一式三份。

车辆自身一份，企业一份，有关部门一份，有的人还说保险公司那里还有一份。

那么为什么姚18在“投案自首”时，警方只对其“在80km/h限速路段超速行驶到103km/h”进行了处罚呢？

我猜大概率是高速路上的监控，只拍到了这段路的超速违章。

开过高速的朋友都知道，在开启导航限速提醒的情况下，即便是超速行驶也很容易不被拍到违章。

不过现在来看，姚18对自己没有超速行驶的事实，还是很自信的，毕竟都已经准备好反诉比亚迪了嘛。

接下来大家就看一看，到底是比亚迪法务部厉害，还是姚18的证据厉害。我们就好好做一个吃瓜群众，看看到底是迪子太过分了，还是姚18恶意造谣？

其实要我说，姚18想要证明比亚迪说谎了很简单，只要公布一下行车记录仪就可以了。而且在测试中，姚18可是全程录像，想要证明自己没说谎很简单。

可直到现在，他也没有把这个最有力的证据拿出来。

现在还没有最终结果，那兔我也不敢下最终结论，但我还是支持比亚迪的做法。

毕竟企业在面临造谣污蔑时，也有权利根据法律维护自己的合法利益。而不是像某些带节奏的人说的：“你比亚迪一个这么大的企业为什么要打压一个小自媒体呢？”

拜托哎大哥，这可是犯罪！你弱你就有理了？

任何人或者企业无论大小，遵纪守法都是第一位的。

你觉得姚18的影响力小，可他是某音的百万粉丝博主，可以影响很多人对一个产品或者一个企业的看法。

而且这些抹黑和造谣背后，很有可能有其他势力的参与。

我为什么这么说呢，因为那兔我自己就收到过某家车企的黑公关。对方开价很高，点名让我写某家车企的黑稿，当时我也是挺震惊的。

那么最后我有没有收这份钱呢？

哎！那兔我真是穷命啊！良心让我不敢赚这份钱。

不对！不是良心，准确的说是法律！

毕竟这种事情一旦被坐实，对方就会立即和你切割，到时候等待你的除了巨额的罚款，说不好还得去里面踩缝纫机。

对于比亚迪法务部与姚18的这场法律诉讼，我们就坐好小板凳乖乖吃瓜吧。