今天再创3032新高，终于一直涨到两会了。 日线今天为多方炮确认形态，技术上周一继续看涨。 有回调就有更大的反包，重复几次后大的回调就会越来越少了，因为总有人提前抢跑赌反包，导致回调越来越小。 2月份，综合PMI产出指数为50.9%，与上月持平，表明我国企业生产经营活动总体继续扩张。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为49.8%和51.4%。制造业生产指数一般般，这主要是二月份过年的影响， 假期对当月的PMI（采购经理指数）数据有一定影响。PMI是一个综合指数，用来监测经济运行的状况，包括制造业和非制造业。假期，特别是像春节这样的长假，会对制造业的生产活动产生影响，进而影响PMI数据。 一个长假加正月十五十来天。加上股灾和天气等原因，企业开工极少。因此这个数据扣除这些不利因素已经算是好的了。二月数据基数低对于三月数据环比增长非常有利。这样三月就会提前炒作数据增长预期。 数据一般般也不跌，属于该跌不跌，理应看涨。下周一又开始开会，经济数据一般，那么就会预期政策力度加大，那周一妥妥的看涨了。 氢能概念继续发酵 氢气燃烧产生水，属于清洁能源，氢气可以通过电解水来产生，属于可再生能源。氢气可以用作燃料电池直接产生电能，不受低温和充电时间困扰，属于商用车最佳能源。海上风电制氢成本低，并且属于储能概念。 据测算，一辆50吨的卡车，如果换成氢能源，在山东三月份免费后，一年可节省36万的过路费，两年试点期间只单单一个过路费就可以节省70万，这还只是节省的过路费，山东购买氢能车会给巨大的补贴，最高甚至能补贴100万。氢能电力车维护成本极低，氢能电力车不会有燃油被盗损失等等费用。氢能属于新质生产力，也有设备大规模更新换代概念，长线是和芯片算力并驾齐驱的主力题材。 商用车不比家用轿车，家用轿车会考虑汽车价格，性能，样式，加氢方便不方便，体积，舒适度，驾驶感觉等等等等。商用车只考虑一个成本，只要运行成本够低，那基本别的什么都不考虑，如果一年真能省几十万，那氢能车运输公司很快就会挤垮传统能源运输公司，这会迅速在商用运输行情发生更新迭代。对于资本来说成本就是生命，时间就是金钱。 这也是两会概念的重点。