长安深蓝上市后，凭借低廉的价格和出色的续航能力，获得了极高的关注。今年深蓝汽车从长安汽车旗下分离出来，成为了一个独立的汽车品牌，未来将会在新能源领域继续深耕。而在深蓝汽车宣布独立后，长安又顺势推出了全新的产品序列——启源汽车。近日，首款车型长安启源A07的实车终于亮相，今天我们就一起来了解一下这款全新车型。

启源系列将和深蓝汽车采用同样的发展策略，也会提供增程式和纯电动两种车型。因为长安启源A07也是基于长安新能源架构平台EPA1平台打造，所以车上搭载的动力系统和深蓝汽车的动力系统一样。

但两者的增程器功率不同，深蓝SL03的发动机最大功率为70千瓦，长安启源A07的最大功率为66千瓦。两者的电动机功率相同，都是160千瓦。相比之下，深蓝SL03的发动机功率要强一些。

电动版车型配备的是一台功率为258马力的电机，这台电动机的功率和深蓝SL03的电动机功率相同，如果电池组的容量相当，百公里耗电量相同的话，续航里程应该也能达到500公里以上。

结合深蓝SL03来看，长安启源A07后期也可能会提供长续航版本，综合续航里程达到700公里以上或许不成问题。

作为一个全新的序列，长安启源A07的外观倒是没有给人带来太多的惊喜，封闭式进气格栅、贯穿式LED日间行车灯，这些元素在新能源汽车上都已经成为了常规操作，看不出太多的原创性。不过前大灯组像车身两侧延伸的黑色饰条与侧裙上的黑色饰条相关联，形成了环绕一周的效果，还是挺有个人特色的。

长安为这个全新系列打造了一个全新的车标，简单来理解就是两个数字1包裹职责一个阿拉伯数字0。官方解释这个车标为“二进制”，1和0是数字中的起源，和“启源”这个理念恰好一致。个人认为，长安启源这个全新Logo还是挺有辨识度的，学计算机或数学的人看到这个车标应该很容易就产生联想。

车身则是比较经典的中大型轿车设计，溜背式的车顶在车尾处戛然而止，形成了长前悬、短后悬的视觉效果，整体显得更为运动。门把手采用了新能源汽车上常见的隐藏式设计，可以有效降低车身风阻。

车身尺寸方面，长安启源A07的长度为4905mm，宽1910mm，高1480mm，轴距为2900mm。比深蓝SL03长了85mm，但轴距和深蓝SL03一样。要提醒大家的是，深蓝SL03是一款中型轿车，而长安启源A07定位中大型轿车。从这个方面来看，深蓝SL03具有越级的优势，长安启源A07的尺寸只是刚好达到了中大型轿车的标准。

微微扬起的小鸭尾设计，使长安启源A07看起来更加运动。尾灯采用了一线天式的设计，与贯穿式LED日间行车灯相呼应。

这次终于见到了长安启源A07的内饰，新车的整体设计风格较为简约，中控台上配备了一块大尺寸悬浮式液晶屏，体现出了不错的科技氛围。浅色的木纹装饰和橙色皮质座椅的搭配，又文雅又充满激情。

配置方面，长安启源A07搭载了HUD抬头显示功能。另外，像前后倒车雷达、360度全景影像、L2辅助驾驶系统、倒车车侧预警系统等辅助驾驶功能应该也会配备。毕竟这是一款定位高于深蓝SL03的车型，配置不会比它更低。

经过了十几年的发展，国内的新能源汽车市场呈现出了争鸣的热烈氛围。长安汽车这两年在新能源汽车市场上也取得了不错的成绩，启源系列虽然是一个全新的序列，但毕竟有深蓝汽车这些前辈为它探路，发展起来应该会比较顺畅。

不过也不能因此就掉以轻心，毕竟中大型汽车市场是新能源汽车市场的一块风水宝地，新势力和传统汽车品牌在这个领域布局的车型都不少，像哪吒S、零跑C01等车型都是中大型轿车市场上很有代表性的车型。

除此之外，还有比亚迪这个国产新能源汽车的“领头羊”。它打造的中大型轿车比亚迪汉，无论是在混动领域还是纯电动领域，都拥有不错的口碑和销量。海洋网系列中的海豹，也是一款非常有实力的车型。看来长安启源A07面对着这些实力强劲的竞争对手，除了用实力，还得靠“诚意”才能打动消费者了。