作为资深的汽车媒体人，关注汽车行业的新闻毫无疑问是我长久以来积累的习惯，看到比亚迪的新闻的一刻，我的脑海里面深深的反思，在现在的社会来说，对于车企竞争，难道真的只有毫无意义的价格拉锯战吗？

去年在价格战中“活蹦乱跳”的燃油车，今年基本上都默默承受，一时间，行业内又一次传出了“燃油车又完蛋了”、“燃油车末日降临”等等声音。到目前为止似乎只有北京现代伊兰特，喊出了“油比电强”，正面硬刚！

虽然这些年新能源车发展迅猛，叫嚣“燃油车毁灭论”的声音已经让耳朵都听出茧子了，但事实却是燃油车仍然占据了接近7成的新车市场份额。

作为一线历史悠久的品牌，现代在质量把控这一方面尤为的突出，品牌的底气可能就体现于此吧，在数据面前，现代的品质毋庸置疑，合资品牌阵营里千车故障率最低，可见北现对产品极致的品控。

有极致品控的底气，就更有低价硬刚的勇气，不仅价格更具优势，安全性也更强，而且比起提车俩月就迅速贬值的电车，咱更保值。老百姓买车除了代步，可不就图个安全省心么，相信大家心中已经有答案了。