“这年头纯电续航不到500km还好意思出门？”
“205km的纯电续航有什么好吹的？”
东风风神L7
长长长续航智混SUV
敢问敢答，直面质疑
走，一起“上车”看看！
质疑一
“才205km的纯电续航
人家都是500km+，好意思吹？”
在当下这个续航严重虚标的时代
续航问题确实给大家带来很多困扰和焦虑
不过你说的续航500km+是纯电汽车
可我是混动车，205km的续航
只是我纯电模式下的标定续航
实际还测出过320km的续航
一次充电，够用一周
日常通勤、商务接待全都不在话下
我得告诉你，我的满电满油状态
可以让你驰骋于千里之外！
质疑二
“标定续航205km 却跑出320km
这真的可信吗？”
近期在云南弥勒举办的纯电续航大挑战
知名的车评人虎哥驾驶着我领航实测
从昆明机场到弥勒，历时2小时32分
在全程满载、空调开启、大部分高速状态下
纯电挑战实际达成228.3km！
陆续有不少媒体朋友向虎哥发起挑战
真实诞生了320km的纯电续航新记录
续航达成率高达156%
作为实力派，我们从不玩虚的！
质疑三
“混动？就是个背着发电机
到处跑的增程车呗？”
我可增程、可插混、可纯电
不仅比插混车更高效驱动
还具备增程车的纯电驾驶感受
更能解决纯电车的里程焦虑！
因为我搭载的是马赫电混PHREV技术
采用了行业首个融合构型
多档串并联加功率分流
具备7大能量管理模式、26种细分工作模式
系统效率93%，高效区利用率达95%
总而言之，就是用简单的结构
实现多种新能源驱动模式和优势的融合集成
质疑四
“可别家的混动续航都1200km了
你又能有多少？”
1200km并不算什么
我的综合续航达到1500km！
这源于我身体里的那颗“强心脏”
它是行业最高45.18%热效率混动专用发动机
综合功率为265kW，扭矩达615N•m
不仅动力强劲，油耗还极低
仅有3.8L/100km的馈电油耗（NEDC）
就算长途自驾也能说走就走，无惧里程焦虑
目前，东风储备技术已实现热效率突破47%
预计2026年将突破48%
此外，我们热效率突破50%的
新技术预研也已开始啦
往后无论天南海北，我都能一步到位！
质疑五
“那电池耐用吗？不会很坑吧！”
别担心，我搭载的是
行业里超安全耐用的马赫电池
采用军车级结构防护
通过主动安全、结构安全和电芯
在本征安全上进行了四重强化
以及超国标N倍的极限安全测试
同时，我在业内率先采用了AI自修复算法
电池循环寿命达到2000次以上
（行业普遍只有1500次的水平）
而且我配有快充功能，只需26分钟
就能完成30%至80%的充电补能
我们一直以严苛标准要求自身
只为给大家带来0焦虑的智能出行！
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吹牛不犯法[呲牙笑]