汽车的前格栅不仅有美观造型的作用，其本质作用是在发动机工作的时候，保证大量空气进入发动机舱，起进气和散热的作用。另外，汽车进气格栅还能够保护水箱和发动机舱内的部件免受撞击。因此汽车进气格栅材料需要具备良好的综合性能。

奥迪首次大规模生产含再生塑料的格栅

德国知名汽车制造商奥迪首次开始大规模生产含有再生塑料的格栅。这一创新举措标志着奥迪在可持续发展领域的重大突破。该格栅采用了27%的再生材料，其中包括聚碳酸酯（PC）和聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）。这些材料已被应用于新款奥迪A3 Sportback和奥迪A3 Sedan车型中。

德国热塑性塑料复合材料制造商Mocom和捷克汽车塑料零部件制造商Winning Plastics合作为奥迪生产再生材料。

复合再生材料的开发与生产

Winning Plastics 创新主管 Werner Meschitz 表示：“开发和生产含有再生材料的散热器格栅是一个激动人心的过程。”“由于没有现成的合适再生材料，我们与合作伙伴 Mocom 共同开发了一种复合再生材料，其中部分采用了我们自己生产的涂漆废料部件。传统的废料回收方法会留下太多的污染物和油漆残留物，因此无法在新的散热器格栅中重复使用。然而，Mocom 的创新工艺，特别是在除漆方面，可确保再生材料达到所需的纯度，从而实现闭环回收系统。”Winning Plastics团队利用外观上有缺陷（如夹杂灰尘）的涂漆散热器格栅作为工业后原料。这些格栅经过粉碎后，在Mocom设计的锤式粉碎机中进行研磨。小锤反复敲击产生的摩擦力有效去除了油漆，随后将其弃除。所得的PC和PET复合材料经过进一步加工，制成再生颗粒。在挤出步骤中进行熔体过滤后，这些回收物便可与原始材料混合使用。

Mocom 子公司 Wipag 的销售、营销和开发总经理 Thomas Marquardt 表示：“我们的独特技术使我们能够制造出一种高品质的含有再生塑料的复合材料，可以满足制造散热器格栅的严格要求。回收材料在汽车塑料部件中的成功整合为整个汽车行业开辟了新的机遇。”