美军六代机可能被取消，日欧联手打造的六代机，也面临同样下场，全球目光再次看向中国，毕竟有技术优势。

自从全球首款第五代战斗机F-22首次飞上蓝天至今，二十余载的时光已然流逝。随着更多国家纷纷加入第五代战斗机的行列，人们的目光逐渐转向下一代战机也就是第六代战斗机的诞生。

然而，这些被寄予厚望的六代机项目最近却接连陷入困境。

（图解：美国海军启动F/A-XX项目，旨在推进航母）

这其中最受瞩目的，莫过于美国空军的“下一代空中优势战斗机”NGAD项目以及海军版的新一代战机F/A-XX项目。其实，在此之前就已经传出“可能被取消”的风声，而现在看来，似乎“靴子落地”了。

冷战结束后，美国似乎失去了最大的竞争对手，这不禁让其放松警惕，开始缓慢地推进六代机项目。

美国海军率先提出F/A-XX新一代舰载机战斗机项目，然而，距离其正式提出信息邀请书已经过去12年，进展却出乎所有人意料。

这边毫无进展，原有的舰载机也迎来更新换代的关键时期，F-35C不仅在载弹量、作战半径、隐身能力上与原有预期相差甚远，其在进入研制的后半阶段时，还迎来了新的技术挑战。

美军表示，区域拒止/反介入体系的出现，让美国航母威慑力大打折扣，尤其是中国反舰弹道导弹，一度将美航母拒止在千里之外，甚至是，还动摇到美国航母的霸主地位。

眼看威胁不断上升，美国参议院军委会却“大手一挥”，让本就进展不顺的F/A-XX项目彻底进入停摆状态。

（图解：美国六代机NGAD项目面临被取消的窘境）

另一边，美国空军提出的新一代空中优势战斗机NGAD项目现状也与F/A-XX项目毫无二致。

美国空军部长肯德尔透露，美国空军很可能会暂停NGAD项目并进行详细审查，目的是确保该项目能够有效地应对解放军构成的日益增长的挑战。

我们知道，NGAD旨在开发出比当前第五代F-22“猛禽”更先进的第六代战斗机，核心特性包括卓越的隐形性、先进的机载人工智能辅助功能以及能够处理和分析由最新传感器技术收集的海量数据。

可即便如此，因为“哨兵”洲际弹道导弹和B-21“突袭者”隐形轰炸机等几个武器系统正处于关键开发期，再加上其成本已经远远超出预算。在这种背景下，NGAD项目的财务可行性自然受到严峻考验。

更加棘手的是，肯德尔还透露，NGAD战机也出现严重超支现象，其单价可能达到3亿美元左右，相当于1架顶3架F-35。

事实上，即便NGAD项目不会被砍掉，其性能也很可能会因为降低制造成本和运维费用而大幅缩水。比如通过修改设定，将原先预设的双引擎配置改为单引擎，并重新考虑是否配备昂贵的自适应变循环引擎。

（图解：日本、英国、意大利计划在“暴风雨”和“心神”基础上，共同推出新一代六代机）

除了美国海空军两款六代机外，日欧在这一领域的进展其实也遇到瓶颈。

日本、英国和意大利曾联手推出“全球空中作战计划”，计划在各自六代机项目基础上共同研发下一代战斗机。然而，就在项目推进的关键时期，新上任的英国工党政府却因担忧研发费用激增而考虑取消该计划，这无疑给三国合作蒙上了阴影。

此外，类似的挑战也出现在同样积极推进第六代战斗机项目的法国、德国和西班牙身上。

面对以上这些情况，不禁让更多人将目光看向中国，期待中国的下一代战斗机。

外媒近期发文称，过去几年里，中国在人工智能、全向传感器等关键技术领域取得了显著进步，这些技术的突破被认为将对新一代战斗机发展起到极其重要的作用。

美国空军部中国航空航天研究所(CASI)主任布伦丹·马尔瓦尼博士也表示赞同，但他同时提醒，中国虽然在某些领域取得了进步，但要想在次代战斗机的研发上追上甚至超越现有技术强国，仍需克服诸多技术难题，可能需要至2030年代末或2040年代初才能实现。