领克06EM-P硬杠ID.3,谁才是15万级的“天花板”?

汽车前线侦 2024-04-07 10:00:24

今年,汽车市场相比往年来说更卷了,15万级的车型在配置上赶超往年20万级的车型。像领克06 EM-P和大众ID.3,样式年轻运动,配置、性能遥遥领先。那么,谁才是“真香”之选呢?来看以下对比。

进入新能源时代之后,动辄几秒的加速时间对年轻人来说没有太大的吸引力了,大家更关注的是成本和续航。领克06 EM-P搭载的是EM-P超级增程电动方案,两台电机+一台1.5L电混发动机能带来220kW的综合功率和578N·m的综合扭矩,同时还带来了1280km的综合续航里程。仅看数据就知道,领克06 EM-P和续航焦虑“无缘”。

ID.3则是采用了纯电解决方案,电机为后置布局,最大功率125kW,最大扭矩是310N·m,最大续航里程是450km。纯电车型的最大优势是电费成本低,所以代步上下班使用,一个月的开支能省不少。

设计方面各有所长,领克06 EM-P的都市美学风格和原创度极高的设计思维成功拿捏了年轻人的审美,尤其是极具修改化的分体式大灯,辨识效果极佳。

ID.3也不落后,大众为ID系列换用了全新的设计语言,新造型更时尚、更运动,而且贯穿式前大灯同样能带来不错的辨识效果。

在当下智能“横行”的时代,L2级辅助驾驶基本成为了主流配置,两款车型均提供了该配置。同时,领克06 EM-P还搭载了7nm量产自研芯片“龍鹰一号”,大幅提升了Lynk OS N车机系统流畅度,同时智能生态体系更为完善。

而ID.3的IQ.Drive系统同样功能丰富,当下主流的娱乐APP、语音交互、WiFi热点等功能一应俱全,使用起来非常方便。

综合对比领克06 EM-P与大众ID.3,两者在定位、车型设计及动力配置等方面均展现出各自独特的魅力。最终选择,还需根据个人喜好与实际需求来定,相信每位消费者都能找到最适合自己的那一款。

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汽车前线侦

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