近日，海淀区北太平庄街道红联北村1号楼的多名居民反映，由于小区没有拦车杆和保安值守，共享单车可以随意进出，在小区内乱停乱放，不仅阻碍通行，还经常停靠在汽车旁边，居民开车出门要先搬走五六辆共享单车。

停放乱象：开车出门得先搬共享单车

红联北村1号楼属于开放式小区，尽管门口挂有禁止共享单车进入的提示牌，但依然有人熟视无睹，正值下班高峰，不时有人骑着共享单车进入小区。3个单元门前都停有共享单车，少则两三辆、多则五六辆。在2单元门前，十多辆共享单车集中停在这里，有的横七竖八地停到楼道口；有的停在本就不宽的道路上；还有的停在了私家车车与车之间的间隙处。

老旧小区内空间本就拥挤不堪，肆意停放的共享单车给居民们带来了不小的困扰。“共享单车乱停，已经严重影响到了我们出行了，也阻碍了消防通道。楼里进进出出的老人、小孩，更容易磕着碰着。”居民李先生说。

居民刘先生说，共享单车这儿一停、那儿一靠，以至于他每天开车出门前都得先一辆一辆把车周围的共享单车搬走。“每次车边上都能停五六辆共享单车，有的车倒了还把我的车给划了。”

居民建议：能否在小区内设置禁停区

由于小区没有物业管理，居民们多次向社区居委会反映。社区也想过各种办法，在门口张贴提示牌，在居民群里发通知，工作人员还逐户敲门去劝说，但依然不起作用。“楼里的老住户基本能遵守，但还有些租户根本不听劝，总把车骑进来。”社区工作人员对此也很无奈。

把共享单车骑进小区者还各有各的理由，有人辩称：“车能骑进来、能锁车就是能停，又不是禁停区，凭什么不让骑进小区？”“我停进小区，不也是方便其他人一出门就能找到车吗？还能少走几步路。”而事实上，此处距离门口的停车区，走路不过两三分钟。

有居民建议，能否在小区内设置禁停区，让共享单车进小区内就无法锁车。社区工作人员一个月前就此问题曾向多家共享单车企业反映过，但均无果。

企业回应：小区申请禁停有成功案例

记者就此分别联系了3家共享单车企业。“哈啰出行”客服人员表示，目前该公司已在用户端开通收集用户意见反馈功能，市民可通过“哈啰出行App”，进入单车扫码页，点击“申请停车点”，在“用车”页面中，在地址页面备注上“申请禁停”进行提交，或者可以向人工客服反馈，后台将会进行评估处理。据客服人员称，之前已有小区内部申请禁停区成功的情况。

“美团骑行”客服回应称，“我们已经对接当地运营，尽快进行车辆清理。我们对停车位的规划都是有丰富调研的，不会影响城市交通安全和居民正常生活，但是骑行用户乱停乱放的问题目前确实还在发生，我们一定加强巡视，发现违停车辆尽快回收清理。”

“滴滴青桔”的客服表示，会如实记录反馈上报，也会积极做优化。