考虑到纯电动汽车在长途行车时依然会有续航方面的焦虑，一台可油可电的新能源汽车受到了越来越多消费者的追捧。相比于比亚迪、吉利、长城等传统车企都有自己的插电式混动技术，一帮新势力造车品牌则是更多的倾向于在增程式混动上做文章，比如我们所熟知的问界、理想、零跑以及岚图等品牌都是增程式混动技术的坚定拥簇。

而就在本月下半旬，增程大军将再添一员，它便是哪吒L，接下来就随我一起来抢先了解下这款车，顺便来推理下这款车型的合理定价。

外观方面，哪吒L采用了封闭式前脸设计，细长的大灯组与下方两侧三角状的进气口构成了X状的前脸，再往下是梯形的进气口，内部带有星空状的镀铬饰片点缀，为它增添了时尚感。

车身侧面来看，哪吒L没有刻意去用腰线来雕刻车身，整体呈现出饱满圆滑的视觉效果，隐藏式的门把手、黑色的后视镜外壳以及熏黑的车顶则是凸显了它年轻的一面。车尾则是采用了时下流行的贯穿式尾灯，延伸至两侧呈现出H状的造型，点亮后会更具辨识度，此外，车尾还有多条横状线条做点缀，让它看上去更有层次感。

来到车内，首先映入眼帘的是两块15.6英寸的联体式大屏，右侧屏幕一直延伸至副驾驶位置，可以在影音和娱乐方面为车内乘客带来更好的体验，此外，车机内部还将会搭载高通骁龙8155智能芯片和语音连续识别功能。

在内饰的配色上，哪吒L呈现出了上深下浅的色调搭配，门板、方向盘以及座椅均为皮质包裹，搭配菱形的打孔纹路，呈现出了不错的质感。

车身尺寸方面，哪吒L的长宽高分别是4770*1900*1660mm，轴距为2810mm，作为对比，比亚迪宋PLUS DM-i的尺寸为4775*1890*1670mm，轴距是2765mm，而另一款增程式混动车型零跑C10的尺寸则是4739*1900*1680mm，轴距为2825mm。总的来看，哪吒L的车长与轴距介于比亚迪宋PLUS DM-i与零跑C10之间，这将保证它会有着充裕的车内空间。

此外，在舒适性方面，哪吒L还会配备前排座椅按摩，副驾驶座椅除了带有零重力8点按摩功能外，还将提供电动腿托调节功能。为了方便车内乘客，该车还会提供-6℃-50℃独立压缩机冰箱以及前排座椅后方可收纳的小桌板。

动力这块儿，如前文所述，哪吒L将会搭载一套增程式混合动力系统，它采用了一台1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器，发动机最大功率为67kW，驱动部分则是由一台功率为170kW的电机来实现。此外，该车还将会搭载一组容量为40kWh的磷酸铁锂电池组，电池厂家则是来自于宁德时代，这将使它的纯电续航里程轻松超过200km。值得一提的是，新车除了提供有增程式混动版本外，还将会有纯电动车型同步上市。

最后来聊下哪吒L的定价，首先从尺寸方面来看，其与零跑C10以及比亚迪宋PLUS DM-i相当，考虑到宋PLUS DM-i荣耀版的起售价为12.98万元，而零跑C10在上市后也给出了多种购车权益，终端售价也已不足13万元，所以哪吒L作为挑战者，其定价大概率会只低不高。

再者，在一众新势力造车品牌中，哪吒汽车的处境尤为不妙，截止到今年3月份，哪吒汽车已经连续6个月销量未能过万，在去年的12月份更是只卖出了2028辆，而哪吒L的推出将会起到提振家族销量的作用，所以对于哪吒汽车来说只许成功不许失败，那么，在此前提下，哪吒L很可能会给出到一个令人惊喜的价格。

所以，在我看来，如果这台车将起售价格定在12万元以下，或许会有不错的市场表现。对此，你怎么看？对于这台车，你又是否看好它呢？欢迎在评论区留言讨论！