自从进入21世纪之后,我国经济发展飞速上升,其中最大的助力行业是物流、制造业等传统行业,它们也为我国创造了上万个岗位,解决了人才就业问题,然而,我国现在有三大行业都面临“用工荒”,即使月入过万也无人问津,为什么?
从一望无际的大平房到鳞次栉比,少不了建筑工人的付出,从很早开始,年轻人闯荡的第一个地点就是工地,有的一路干到了老板,有的依然坚守岗位,曾几何时,在房地产大爆发的年代,土木工程成了最热门的专业,大批大批的青壮年涌入建筑业。
然而,不知从什么时候开始,建筑业在人才市场里受欢迎的程度越来越低,也越来越难招到工人。
哪怕有无数个人都在抱怨工作难找,哪怕建筑业招聘广告写得再花里胡哨,也依然陷入无人问津的状态。
原因很简单,就是太累了。众所周知,从事建筑业,整天就是和太阳、泥土、钢筋水泥打交道,时不时就要跑工地干活,冬天的时候天气再冷,也得起个大早去工地,相比之下,倒还不如种田来的划算。
更何况,其他行业大多数都是坐在办公室里吹空调,他们却要风吹日晒,就算工资再高,也无法弥补他们受的伤害。
另外,在建筑业工作也有一定的危险性,每天都要面对正在建设的楼房,如果是有恐惧症的,简直要疯掉。
不仅如此,近两年房地产的波动太大,不稳定是重要的考量因素,而且建筑业的工作人员跨业非常难,跟各行各业都有行业壁垒,这些都是现实问题。
制造业我国向来被誉为制造业大国,也是我国产业链发展最完整、最接近科技化生产的产业,但这并不代表就不需要人工来工作,其实很多人都被网络信息误导,比如AI的出现会取代很多行业,机器也会代替人工,以后很多行业都不再需要人类工作。
事实上,无论是什么样的行业,人工是不可或缺的,机械和AI只是辅助工具,不能完全替代人工,否则万一出意外,很难及时发现制止。
可尽管如此,制造业也很难招到员工,甚至不少企业开始直播招聘,但去的人数也寥寥无几,最主要的一个因素之一,就是工作的时长,人类毕竟不是机器,能够24小时不间断工作,但一些厂家为了赶时间,往往延长人的上班时间,而且大多数工厂内的工作都是三班倒。
也就是说,员工要不断地调整自己的作息来配合工作,有时候要深夜上班白天睡觉,生物钟全部被打乱,人也渐渐地失去了活力。
而且在工厂上班,大多数做的都是流水线工作,这就意味着每天的生活都是重复的,像轮船上的某个螺丝钉,每天都是枯燥乏味的,而且在上班时间内只要偷懒摸鱼也会被罚。
如果是技术员,相对来说还好一些,但如果是普通工人,既无法提升能力也无法学习技术,倒不如去其他行业碰碰运气。
尤其是现在的年轻人,不想在工厂里过着一眼望到头的生活,即使给的工资再高,也栓不住想翱翔的心。
如今的物流运输随着市场的变化也发生了翻天覆地的变化,从前只运输跨地区的货物,如今在增加了电商之后,需求更多,而且还有很多跨城市的货物运输,为了降低成本,最好的选择也是货车。
所以从以前到现在,物流司机的工资一直居高不下,有的甚至在1万元以上,有很多人会向往这样的生活,似乎每天都在路上,每天都能欣赏路边的风景,但很多人不知道的是,有多少人想逃离这个行业。
虽然货车司机的工资很乐观,相对于建筑工人来说,也更轻松,但实际上,它比工厂的时间更不稳定,也比建筑业更有风险。
因为它一直在路上,而且有时候为了赶着送货,就要不眠不休的开车,中间只能休息几个小时,还要长时间的坐在座位上,眼观四路耳听八方,这都需要长时间的经验累积。
有很多人都不愿意尝试这份工作,大部分原因也是因为它的自由性很低,虽然每天都在路上,但几乎没有时间欣赏风景,而且很多时候都是反复沿着同一条路线在跑,吃饭喝水也在车上,如果是夏天,想要洗澡,条件都非常难。
这份工作的辛苦程度远超于我们所熟知的快递员和外卖员,而今很多年轻人大多数都没怎么吃过苦,以为货车司机就是开开车就能挣到那么多钱,但实际上想象的和现实还是有很大差距的。
有不少网友就表示,货车司机每月8000-10000元的收入,但和承担的风险相比根本就不算什么;也有网友认为主要是工作太累了,每天要时刻警惕着路况,防止发生意外,不然损失的就不单单是工资了,付出的代价太大,年轻人还是更希望安全系数更高的工作。
所以相对于上面这三个行业的工作,大多数人宁愿选择月薪三四千的,也不愿意出去受罪,但是有这种想法的人也比较理想化,但凡是工作,就没有不辛苦的,往往付出的还不成正比,对于年轻人而言,需要找到的是真正能够培养能力,学习一门技术的工作。
不过网友也有另外的看法,有的表示还是给的钱不够多,想让人付出就要加酬劳,这样才能吸引到人。
对此,人社部也表示要解决用工难的问题,其中一个方案就是提高待遇,同时也要提高对人才的培养,只有这样才能弥补人才的短缺,尤其是要培养高技能的人才。
全国政协也针对招工难和就业难做出了分析,表示这些都是就业结构性的问题,解决方法要从加强灵活就业的保障制度、拓宽大学生的就业和创业渠道以及营造更好的就业环境开始,要健全薪酬的分配机制,让所有人才享受到公正待遇。
这是放屁,工程现在没活干,制造业年龄大的不要,物流业都是坑。作者最好不要发这样的,
一个工种挤破头皮钻,还说用工荒?是想鼓励大家生小孩,当韭菜吧[呲牙笑]
你看看上海特斯拉缺人吗?TM的挤都挤不进去!工资待遇太差留不住人怎么不说!
都在考编制呢[呲牙笑]
建筑工人工资是不低可是工程款不好收呀还要冒着跑路的风险,工厂工资看着高实际是老板们给你画的大饼,实际工资要达到他说那么多就是无休止的加班,最后货运工资不低,可常年在外又是高风险职业现在年轻人你说有几个人愿意干
制造业很多厂都只招35岁以下的多,你跟我怎么说,80后都被抛弃了更别说70后了。
有仇别打架劝他买半挂
建筑业是最黑的黑色会。都是要不到工资!
说到底还不是经常拖欠工资导致
建筑业的基层员工很多都没社保的,工程都分包给无资质的小包工队。制造业所谓的多劳多得实际上计件会压工价,计时会卡你加班。物流行业节假日还要工作,还各种扣款
反话
你不会放屁,就加紧
全是两班倒哪儿来的三班倒?活在梦里?
我愿意用我工地1万泥瓦工的职位,换个3千的公务员
物流业没熟人,去的都是贷款
造成这些行业用工荒的原因是什么?作者都没有找到啊!——最核心的原因是——大学毕业的文盲,太多了!
你是凭啥依据来说的?
都是些时间长的工作
说的都是钱发不了,跑路的行业
这是污辱农民工!!!!
请问月薪一万工资高吗?
作者就是个关在笼子里的书呆子
建筑装修今年是人多没活,什么招不到人。狗屁不通
工厂五千块钱左右12个小时,白夜班需要换,不准备带手机,只准埋头苦干,上厕所都得规定时间,还有产品时效要求[得瑟][得瑟][得瑟]只要你不欠债,狗都不去[呲牙笑]
你们需要的不是工人是骡马。当然招不到人
呵呵,干过的都说有选择不会再去干
8小时工作制,周末双休制,不是国企,都不要了。12小时两班倒比比皆是,工人也需要休息的啊!!!
这几个行业的要是来个6小时工作制+周末双休,绝对抢掉帽子!
满嘴跑火车