在夏天的高速服务区，如果你细心观察，会发现有些司机会把汽车的引擎盖也就是发动机盖子打开，也没看到他们在修什么东西，应该是在传说中的给发动机散热。

在关于汽车的论坛或者话题中，也经常会看到关于跑完高速或者长途之后打开盖子给汽车散热的段子，从评论来看绝大部分人都觉得没有必要打开发动机盖给发动机散热，因为多此一举，庸人自扰。

车是用来开的不是用来惯的，只要正常保养正常开，不是天天暴力驾驶，很少会出现质量问题，发动机散热更是不必担心，因为你考虑的问题工程师和设计师早就考虑过了，也许你的车开着不是很舒服，但是一辆车的发动机一般是开不坏的，你根本不需要担心它怕热或者怕冷，你要做的就是加满汽油定期换机油就行了。

现在的家用汽车发动机其温度一般维持在80-100摄氏度，这个温度刚好是发动机正常工作所需的温度。如果车速在100千米每小时，此时发动机转速也就只有2000转左右，此时低转速高负荷，热效率高，这时候的发动机是最舒服的时候。

现在的发动机早已不再是20多年前的化油器时代了，无需长时间预热，正常情况下，启动发动机后，会听到发动机声音较大，转速比较高，稍等几秒后，转速回归正常，这时候就可以行驶了。通常来说，一辆新车在量产之前，都会经过严格的耐久性、可靠性测试，普遍车辆会超过60万公里的路试，超过200万公里的耐久性测试，台架测试中，一般发动机持续运行超1000小时。换句话来说，发动机并没有那么娇贵，正常保养的情况下，不熄火持续行驶几万公里都完全没问题。

车就是用来造的，不是用来惯的，放心开，你只管加油或者充电，剩下的交给车就行了。