在竞争激烈的汽车市场中,小米汽车作为一个新兴品牌,面临着巨大的挑战。然而,小米SU7的亮相,仿佛一匹黑马,迅速在市场上崭露头角。从3月28号开始,小米SU7的单月交付量已经超过了1万台,预计8月份将继续保持这一势头,并在11月完成今年的交付目标。这充分展示了雷总的全局把控能力和小米汽车的实力。
小米SU7的车型定位非常精准,它没有选择多功能的SUV,而是选择了纯电轿跑赛道。这一策略看似冒险,但实际上却非常明智。SU7在性能、外观和动力方面都表现出色,成为了30万级产品的热门之选。在纯电轿跑领域,SU7凭借其出色的性能和独特的设计,已经成为了一款标杆车型。
我对小米SU7的实际表现非常满意。无论是性能还是动力,SU7都表现出色,在同级别的新能源车型中排名前三。在空间方面,SU7的表现也还不错,尽管座椅偏矮,靠背角度较直,但这正是许多新能源轿跑车型的共同特点。此外,SU7的设计、智能端的表现和氛围搭配都非常出色,尤其是其人性化设计,如防晒玻璃,非常吸引女性车主。
总的来说,小米SU7是一台能够满足男女不同需求的车型。它在机械层面吸引男性车主,在细节上吸引女性车主。SU7的用户画像也证明了这一点,女性车主在SU7的用户中占有相当的比例。小米SU7的成功,不仅仅是因为其出色的产品力,更是因为整个团队和公司的态度,他们认真做事,让SU7在市场上显得如此光彩夺目。
不是脑子有问题不会买这车
刚开始说自己是大空间轿车[得瑟]现在变成轿跑空间本来就小[得瑟]
后排差智界S7,星纪元es太多
手机,你用他的,不好用,可以换,车子关系的安全,一个新产品,一个从来没做过,汽车,您觉得这样做很,安全跟舒适,我感觉是车子很重要的标准,一个企业的文化
扎堆做垃圾
买这车的人是钱没地方花了吧
老头乐
从外观看,小米座椅就像桑塔拉座椅,为了整车好看,牺牲了舒服性,这完全符合小米理念:只要好看,什么体检、什么舒适都靠边去!
下次,就是你丫这个贼米水军的非直系亲属状告贼米,要求赔偿医疗费,误工费,精神损失费,丧葬费了,因为,你丫,和直系亲属,都和贼米的被它们丫称之为“车”的工业垃圾一起,撞的稀碎了……
车位太土太丑