当初70万还进口,现厚道降价卖!3.0T+四驱+10AT,5层静音玻璃

程大哥说车 2024-09-11 22:30:29

我听完直接笑出声来,兄弟,你是不是对现在的车市行情有什么误解?

别说70万了,50万都能买到不少好东西。

尤其是林肯飞行员这款车,当初还是70多万的进口车,现在直接厚道降价,62.88万就能开回家,而且还是3.0T+四驱+10AT的配置,简直不要太良心。

说起林肯这个品牌,很多人第一反应可能就是香港电影里那些大佬坐的车。没错,作为美国豪华品牌的代表,林肯在国内的知名度确实靠电影捧红的。不过要说到实力,林肯可不是靠演戏混饭吃的。

先来聊聊外观。林肯飞行员的造型还是很霸气的,前脸那个大嘴巴格栅看着就很有气场,侧面线条也很流畅,整体给人一种既豪华又运动的感觉。尤其是那个贯穿式尾灯,晚上亮起来绝对是回头率担当。

内饰方面,林肯飞行员真的是下了血本。

全系标配5层静音玻璃,开车的时候安静得跟图书馆一样。

座椅是30向可调的PerfectPosition座椅,坐上去感觉比自己家沙发还舒服。

中控台上那块12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果非常清晰,旁边还有个10.1英寸的触控屏,支持CarPlay和语音控制,操作起来相当方便。

动力系统是林肯飞行员的一大亮点。

3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率298kW,峰值扭矩563N·m,配上10速手自一体变速箱,加速性能相当不错。

0-100km/h加速只需6.3秒,超车的时候一脚油门下去,立马就能把前面的车甩开。

而且全时四驱系统加持,过弯的时候特别稳,完全不用担心打滑的问题。

说到这里,肯定有人会问,这么好的车为啥卖不动呢?

其实主要还是品牌认知度的问题。

虽然林肯在美国是顶级豪华品牌,但在国内市场上,跟奥迪宝马奔驰比起来还是差了一些。

再加上之前坚持进口,价格偏高,导致用户基础不够扎实。

不过现在林肯也是拼了,直接把价格降到62.88万起,性价比一下子就上来了。

要知道同级别的奥迪Q7,起步价都要81.88万呢。

而且林肯飞行员还是原汁原味的美式豪华,那种舒适感和科技感,绝对能让你体会到什么叫"美式享受"。

当然,林肯飞行员也不是十全十美。

比如它的油耗确实有点高,城市工况下百公里油耗能达到13L左右。

不过话说回来,买这种级别的车,应该也不会太在意油钱吧?

另外就是后期保养成本可能会比国产车高一些,毕竟是进口车嘛。

要是非要跟同级别的车比较一下,那就拿奥迪Q7来说吧。Q7的优势在于品牌知名度高,二手保值率也不错。但是价格比林肯飞行员贵了将近20万,而且内饰设计风格比较保守,科技感不如林肯飞行员强。

再来看看宝马X7。X7的驾驶质感确实很棒,但是价格更贵,基本上要100万往上。而且X7的造型比较激进,不是所有人都能接受。相比之下,林肯飞行员的设计就中庸很多,不会太张扬,也不会太低调。

总的来说,林肯飞行员现在这个价位,绝对是物超所值。3.0T+四驱+10AT的硬件配置,再加上豪华舒适的内饰,62.88万的起步价简直是白菜价。要是放在两年前,这个配置这个价格,估计能把4S店挤爆。

不过现在市场竞争确实激烈,光是硬件好还不够。林肯如果想在国内市场站稳脚跟,还是得在品牌建设和用户体验上多下功夫。要是能把售后服务做得再好一点,相信销量肯定会有大幅提升。

说了这么多,不知道你对林肯飞行员心动了没有?

要是我有这个预算,肯定会好好考虑一下的。

毕竟现在这个价格买到这样的配置,不管是自己开还是当老板车,都绝对够面子。

你觉得呢?

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评论列表
  • 2024-09-12 16:30

    飞行家都说成飞行员,还是做好功课吧

程大哥说车

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