近日，奇瑞的风云家族又迎来一位新的成员——风云T6，该车定位的是紧凑型SUV，动力采用插电混动的方式，这次上市一共3个版本：AIR版车型12.99W，PRO车型14.69W，MAX版本是15.69W。

新车在外观方面和探索06以及探索06 C-DM比较像，同宗同源的设计风格，新车把中网进行了优化，使得中网更加简洁，前脸采用了分体式的大灯组，一条贯穿的车头的LED日间行车灯进行了黑色处理，并在两侧采用了点阵式灯组设计，充满了吸引力，这款车的长宽高分别是4540/1865/1670mm，轴距为2672mm，内部空间和探索06也比较像。新车型侧面采用悬浮式车顶，侧面采用了隐藏式门把手，这个设计就不再多说了，有的人觉得这是智能化的设计，有的人觉得这个设计很鸡肋，隐藏式门把手的设计初衷是为了降低风阻系数。

在来到车身尾部，新款车型依旧采用了贯穿式尾灯，一眼看过去和探索06好像没有什么区别，搭配上日间行车灯形成了前后呼应的效果，十分别致。下包围向外翻翘的同时也做了黑色处理，并采用了隐藏式排气的设计 ，层次鲜明。

内饰方面，新车的内饰和探索06 C-DM的设计也大差不差，整体上也是走的简洁之路，中控和中央扶手的设计也没有多余的元素，新车依然采用了怀挡，悬浮式液晶仪表、竖向中控大屏，也比较符合当前的流行设计，新车的车机芯片也用了高通骁龙8155，反应速度流畅，功能性很好。

在动力上，新车搭载1.5T发动机和电动机，匹配3档DHT变速箱，动力系统配备的电池的来自弗迪的磷酸铁锂，CLTC工况的官方测试下纯电续航120Km，WLTC综合续航1300KM，馈电油耗4.9升/百公里，并且官方表示，这款新车依旧终身质保，终身质保好像成了奇瑞的代名词，风云A8官方测试过失速的问题，表示，奇瑞的车不可能失速，所以在安全系统上，奇瑞做的还是比较出众的。

像这样的风云T6你会考虑支持一台吗？