小米「人车家」全生态新品发布会，已经定档在明天晚上 7 点举办，除了手机和各类 IoT 设备，小米 SU7 Ultra 量产版车型也受到了大家的关注。
小米 SU7 Ultra 量产版今天继续预热，雷军本人也是对这辆车信心满满。称该车集「巅峰性能、巅峰科技、巅峰驾驭」于一身，并且「可街可赛」；这就是他的 Dreamcar」。
官微透露，小米 SU7 Ultra 量产版将配备跑车中尺寸最大的、赛级碳陶瓷制动盘，并且配备 Akebono 制动卡钳。该制动盘，最高工作温度超 1300℃，尺寸为前 430mm x 40mm，后 410mm x 32mm。
此外，该车还配备了倍适登 EVO T1 绞牙避震。据了解，这款避震被广泛应用于高性能跑车之上。EVO T1 绞牙避震，不仅支持高低调节，还支持多段阻尼可调，为用户提供更多自定义选项。
据了解，小米 SU7 Ultra 量产版的动力系统与小米 SU7 Ultra Prototype（赛道版）几乎一致，包含三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术。不过赛道版车型拥有更多的空气力学套件，无法满足正常道路法规，量产版车型最大限度地保留了赛道版的神韵，以达到能合法上路为止。
动力部分，参考此前的数据，将搭载双 V8s + V6s 三电机全轮驱动，最大马力可输出 1548 匹，0-100 加速仅 1.97 秒。至于价格方面，外界猜测 80 万起售，目前已经能在官方渠道进行预约。至于整体性能如何，还是要等到明晚雷总的精彩演讲，才能见分晓。
