永兴岛，位于南海的心脏地带，是西沙群岛中最大的自然岛，自1946年正式回归以来，其地理与战略位置备受重视。近些年来，永兴岛经历了显著的变化，特别是在基础设施和人口方面的迅速发展，令人惊叹。

从曾经仅有的2.1平方公里，经过多次的填海造陆工程，岛屿面积已经扩大至3.16平方公里，这样的变化不仅促进了岛上居住条件的改善，还使得岛上人口从最初的100人激增至2000人以上，现如今，它已然成长为一座活力四射的小型海上城市。    

永兴岛自古以来就是我国南海域的一个重要据点。早在7000年前的新石器时代，祖先们便已在此捕鱼、获取资源，表明了这里与海洋的深厚渊源。历史的长河中，永兴岛屡次出现在各个朝代的文献中，证明其在中国海洋历史上的重要地位。尤其是在宋朝期间，国家的航海技术发达，曾派遣海军巡视南海岛屿，对永兴岛的地位给予了充分的认可。

随着历史的发展，明代郑和下西洋时对南海诸岛进行了详细标绘，尤其是西沙群岛的战略地位更是得到了凸显。    

然而，随着国力的衰弱，南海也逐渐引来了外来势力的觊觎。18世纪，法国殖民者统治越南、老挝和柬埔寨区域，使得永兴岛不幸被卷入了他们的势力范围。此后，曾几度被日本占领，并在二战结束后，根据开罗宣言再度回归我国。

在1946年，永兴号驱逐舰驶向永兴岛，标志着这一领土的正式回归，民国海军在岛上立碑，留下了辉煌历史的印记。这一切，都昭示了永兴岛自古以来就是我国不可分割的领土。    

在1950年代，法国试图重掌永兴岛的主权，但最终被越南驱逐。1974年武装冲突后，我国重新夺回对西沙群岛及其海域的控制，并迅速展开了一系列建设工作。

1955年，三沙市的建立为西沙、中沙、南沙群岛的管辖提供了新的管理机构，使永兴岛成为三沙市的政治和行政中心。    

这座岛屿的基础设施建设在近年来发展迅速。从最初仅有的简陋办公楼、宿舍到如今各类现代化建筑如雨后春笋般拔地而起。岛上的驻军和工作人员的生活条件得到了显著改善。

在90年代，永兴机场开始兴建，虽起初跑道仅有1000米，但在之后的几年内，经过多轮扩建，现已达到3000米，成为一座重要的军民两用机场。在2021年，旅客吞吐量达到36405人次，说明这个小岛愈发成为南海的重要交通枢纽。

此外，永兴岛在2013年新建的拥有9个泊位的大型码头，进一步改善了岛屿与外界的交通联系，对物资的补给和物流运输的支持更是不可或缺。

码头和相关配套设施的完善，为当地渔业的发展提供了便利，进一步促进了经济的繁荣。

医疗条件的提升也是永兴岛建设成就的重要体现。岛上的人民医院设施齐全，能够提供多种医疗服务，极大改善了居民的健康保障和医疗条件，这在过去是无法想象的。    

在土地资源日益紧张的背景下，我国在2013年至2014年期间实施的填海造陆工程，将永兴岛与石岛连为一体，土地面积从2.1平方公里跃升至3.16平方公里，相当于新增两个太平岛的规模。这不仅为未来的基础建设提供了更充足的空间，也为岛上的居民生活带来了新的变革。

随着永兴岛成为南海的“永不沉没航母”，它的战略地位愈加凸显。因地处南海的咽喉要道，永兴岛在当前的国际环境中显得格外重要，逐渐吸引了越来越多的关注。

虽然因为特定原因，岛上的旅游政策受到限制，但随着三沙市的发展，未来的开放趋势将为更多游客提供机会，亲身体验这座美丽的海上城市。

总而言之，永兴岛的发展不仅是基础设施建设的成功，更是民族团结和国家重视的体现。随着时间的推移，它将继续在南海这片美丽的海域中扮演着重要的角色，成为连接中国与世界的重要纽带。