国内电动汽车商恨不得不停涨价,可是马斯克却敢在这个时候降价,为什么特斯拉敢打价格战,难道他不怕搅乱整个汽车市场格局吗?
其实特斯拉降价是有底气的,而且底气还非常十足,说白了就是薄利多销,我们都知道,开超市薄利多销才能赚钱,如今高科技的产品,也可以通过薄利多销来赚钱吗?
其实薄利多销并不是为了赚钱,而是为了推动电动汽车行业的发展,马斯克的原话就是,希望全世界快速进入电动汽车时代,那么马斯克是如何做到薄利多销的呢?
首先不要看特斯拉销量有多好,但是实际上并没有达到特斯拉的预期,因为当时他们订下的销量目标是150万辆,结果却只卖出了131万辆,这样的完成率是失败的,不足以让特斯拉赚到更多钱,而想要解决这个问题,那么就要降低价格从而提升销量,销量成倍增长后,营业额上升了,纯净利润也会成倍增加。
除此之外,特斯拉早在去年年底就已经开展了许多优惠促销活动,但是这些活动都不尽人意,所以马斯克直接放大招,那就是通过打价格战来抢占更多市场,不过抢占市场并不是马斯克的目的,马斯克真正的目的,是为了推动电动汽车的发展,相信这个时候马斯克想要干什么,已经变得不言而喻了。
马斯克推动电汽车行业的发展,其实也很简单,那就是只要全世界都在开特斯拉的电动汽车,那么特斯拉就能通过其它产业与汽车结合,从而赚到更多收益,比如特斯拉手机,就可以操控特斯拉汽车,这样的卖点也一定能让手机大卖,其次有了特斯拉这么庞大的汽车终端,想利用其设计出更多盈利的商业模式也是轻而易举,所以特斯拉为什么敢打价格战?说白了就是有一百种办法赚到更多的钱。除此之外,特斯拉敢打价格战另一个最重要的原因,那就是特斯拉通过成本控制,已经将汽车的成本降至历史最低,为什么特斯拉要大力投资新制造技术,就是想以此降低生产成本, 通过使用大型铸件来代替小型金属零件的方式,从而让汽车成本变得越来越低,不仅如此,特斯拉还针对电池和其它供应链部件的生产,尽可能的将汽车成本降到最低,同时将车辆设计标准化,进一步提升规模效益,所以马斯克就是想以量取胜,这就是马斯克的制胜法宝。对此,您怎么看?欢迎在评论区留言讨论。