日前笔者获悉，比亚迪海狮05 DM-i以及新款比亚迪宋Pro DM-i将于9月23日正式上市。比亚迪海狮05 DM-i与新款比亚迪宋Pro DM-i互为姊妹车型，分属不同销售网络，动力方面均采用品牌最新的第五代DM混动技术。作为参考，在售比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的官方指导价为10.98万-13.98万元。

首先来看比亚迪海狮05 DM-i，该车前脸的部分设计元素与比亚迪驱逐舰05 DM-i高度相似，无边框式前格栅集成横向镀铬条修饰，同时前包围两侧加入纵向空气导流槽设计，此举令前脸不显得过于端庄沉稳。

比亚迪海狮05 DM-i采用传统外拉式门把手设计以保证使用便捷性，同时B/C/D柱位置均进行黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。除此之外，比亚迪海狮05 DM-i将配套贯穿式风格后尾灯组，灯组正下方镶嵌“BYD”标识，这也是当前比亚迪最新的设计思路。车身尺寸方面，比亚迪海狮05 DM-i的长宽高分别为4710/1880/1720(1690)毫米，轴距为2712毫米，定位紧凑型SUV。

内饰方面，比亚迪海狮05 DM-i秉承“海洋美学”设计理念，搭载与比亚迪海狮07 EV造型相似的D型四辐式多功能方向盘，仪表屏与中控屏均采用悬浮式风格，与之配套的是DiLink智能网联系统。

与在售比亚迪海洋网车型一样，比亚迪海狮05 DM-i同样应用水晶质感挡杆，挡杆周围的实体按键设置在圆形范围内，而前部的凹槽则集成50瓦手机无线充电面板。此外，比亚迪海狮05 DM-i还提供全景天窗、前排一体式运动风格座椅等。

在动力方面，比亚迪海狮05 DM-i搭载由1.5L自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦。此外据了解，比亚迪海狮05 DM-i支持适配18.316千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航里程93公里，不过最终上市车型的电池组具体规格及续航能力还需以比亚迪官方公布为准。

接着来看，新款比亚迪宋Pro DM-i被官方定义为第二代车型，前脸造型实现了重构，全新样式的前灯组集成熏黑设计，灯组之间的装饰条镌刻“宋”字标，以突出比亚迪王朝网车型的身份。在此基础上，新款比亚迪宋Pro DM-i前包围通风口使用黑色网状结构修饰，左右两侧加入獠牙造型设计，整个前脸的设计配搭相比宋Pro DM-i荣耀版更加个性张扬。

新款比亚迪宋Pro DM-i侧面及尾部造型与宋Pro DM-i荣耀版差异不大，不同之处主要体现在细节上，其中D柱位置使用黑色饰板覆盖，营造出悬浮式车顶的视觉效果；尾灯组正下方使用品牌最新“BYD”标识取代了“Build Your Dreams”标识。车身尺寸方面，新款比亚迪宋Pro DM-i的长宽高分别为4735/1860/1700(1710)毫米，轴距为2712毫米，其中车身长度相比宋Pro DM-i荣耀版减少3毫米。

参考此前曝光的谍照，新款比亚迪宋Pro DM-i将采用王朝网最新的内饰设计风格，仪表台融合贯穿式黑色高光饰板，液晶仪表为嵌入式布局，空调出风口等元素也重新进行了设计。在此基础上，新款比亚迪宋Pro DM-i配套与宋L DM-i造型相同的D型多功能方向盘，中央通道功能区的设计排布也有改动，不过最终设计呈现还需以比亚迪发布的官图为准。

与比亚迪海狮05 DM-i一样，新款比亚迪宋Pro DM-i也搭载由1.5L自然吸气发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，工信部信息显示其支持适配18.316千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程93公里，不过最终上市车型的产品详情还需以官方公布为准。

根据公开数据显示，比亚迪宋Pro DM-i在国内市场的表现颇为出色，其中今年8月销量达到19288辆。而作为比亚迪品牌“一式两份”策略下的产物，比亚迪海狮05 DM-i与新款比亚迪宋Pro DM-i的不同之处更多体现在设计层面，动力及续航、车身尺寸、功能配置水平等预计不会有太大差异，未来在市场中的竞争对手将包括吉利银河L7、长安UNI-Z PHEV等插电混动紧凑型SUV。有关比亚迪海狮05 DM-i、新款比亚迪宋Pro DM-i后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。