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又搞事情了？这一次不是滴滴，而是美团。先前又滴滴闹罢工，而这一次是广东省汕尾市的美团骑手因为雨天，想让美团提高单价，但是并没有被通过，为此集体闹罢工。

然而其结果是，美团并不惯着美团骑手，并没有答应其要求，对于没接单的骑手直接罚款，该话题也在网上引起热议。突然，美团传来了“炸裂性”消息，铁腕镇压，是剥削还是赏饭吃？

对于广东汕尾市美团骑手抬价不肯就罢工的行为，美团并没有退让，不仅直接对一些美团骑手的账号进行了封号，一些骑手也被罚款50元。

同时，为了应对这次紧急的事件，美团的高层从较近的地区，以高价招募一批骑手，200元的保底，10元一单的条件派往广东汕尾。很快就解决了这次的危机。那么对于美团的做法，如果从价格上看，很多人表示不能理解。

毕竟美团是花高价去附近调骑手过来，那么成本不是更高，那么为何宁愿如此也不愿意同意当地骑手的诉求。他们要求提高单价也是考虑天气因素，合情合理。

然而，站在美团的角度，其实也能够理解。对于罢工事件，如果想要息事宁人，如果第一次妥协了，可能就是在给自己找麻烦。通过罢工就可以谈条件的话，那么其他地区的骑手是不是也可以效仿。

那么相当于说，美团将价格交给了骑手，那么很显然这是不可能的。所以美团的高层即便花大价钱也不肯妥协当地美团骑手涨价的诉求。

美团也清楚这些骑手，也就是想以罢工胁迫，那么一旦这次危机解除了，他们也就老实了。

美团、滴滴等平台，如今成为我们常用的一个软件，一个解决我们出行的问题，一个解决我们吃饭问题。我们对这两个软件的依赖性也逐步提高了，对于刚起步的美团、滴滴，给骑手、司机的佣金是比较高的，但是随着骑手增多，平台在市场上的稳定，佣金也被逐渐压下去。

而资本不就是如此，对此难免会让一些骑手和司机有意见。并且也备受社会舆论，之前关于美团骑手的保险问题，引发关注。美团表示很多外卖员接近1000万人不属于美团员工，属于外包的关系，每天3元的商业险还是从骑手的佣金中扣。

这个问题备受关注，美团因为此事还引起股市的动荡。后面也被官方勒令美团为骑手缴纳社保，以此保障骑手的合法权益。像这种事情，就有相关的部门出手了，因为对于骑手应该有的权益，必须受到保护。

但是美团骑手想要通过罢工来实现提高单价，自然是行不通的。但是对于一些合理的建议，美团应该要改进，比如罚款、超时等具体细则上，应该考虑各方面因素，给出合理的方案。

对于美团来说，前期的投入非常巨大，如今自然想要压缩人工成本来收取更多的红利，是可以理解的。但是随意罚款、压低价格的话，那就有点剥削了，必然也会走向失败。

如果是合理的话，美团确实也为社会不少人带来了就业的机会。所以是剥削还是赏饭吃，其实很明显的。

即便罢工也无法使美团妥协，宁愿花高价调骑手，美团的铁腕镇压，无非是为了避免类似事件的再次发生。当然美团方面也应该保障骑手该有的权益，这样美团和骑手之间的关系才能长久维持下去。

对于美团骑手来说，对于合理权益确实应该提出意见，进行维护。但是在一些方面，通过罢工想要抬高价格，社会影响已经大了，美团自然也不会惯着。对于此次的事件，你怎么看呢？