1977公里,每公里低至2.7毛钱,比亚迪秦LDM-i实测续航,这才是真省油

择城测评 2024-06-03 19:01:03

纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行。相信很多车迷的朋友,都在5月底关注比亚迪的第五代DM技术的发布,而且首次搭载的两款车型秦L DM-i与海豹06 DM-i起售价更是打到了10万以内,可谓是续航与价格都让我们这些车友非常吃惊。

当时,发布会上公布的数据显示,比亚迪秦L DM-i满电满油的综合续航里程可达2100公里,但总有人说比亚迪秦L DM-i续航参数并不是实际体验,只是理想的跑道数据,可惜啊,说这句话的还不到一个星期就被啪啪打脸了。就在5月31日,有自媒体博主“向北不断电”驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版车型,一路从西安到深圳,而且还是全程直播,沿途经过高速路段、城市道路以及各种极端的天气,最终满油满电续航里程为1977公里,综合油耗3.37L/百公里。

虽然没有达到官方的2100公里,但是人家全程可是开着空调,而且本身测试的是120公里版本,车辆本身的电池包更重,加上极端天气减速这些因素。这续航成绩难道还有人说是假吗?要知道,有些车型的测试,都是玩虚的,都是在NEDC、CLTC或WLTC工况下进行的测试,虽然有一定的参考价值,但和我们实际出行场景比起来,完全是两回事,这也是实测续航通常短于配置表标注的续航原因。

比亚迪之所敢不玩虚的,其底气来源于技术实力,可谓是深不可测,作为全球最早研究插混的车企之一,比亚迪已经在该技术领域深耕21年,拥有11大研究所和10万研发人员团队,这些都是比亚迪慢慢积累,推出第五代DM技术的原因。也正是这些原因,比亚迪第五代DM技术的热效率达到了行业量产最高水准46.06%,发布即量产,上市即交付。

其实,在这个全球混动进入新时代的契机来说,用户更在乎的肯定还是日常用车的续航,比亚迪秦L DM-i能做到用车一个月不充电不加油,已经算是把燃油车按在地上摩擦了。更别说博主总花费只有535.25元,只相当于每公里2.7毛钱来说,这是实打实的在帮车主省钱。

最后,小城要说的是,你可以永远相信比亚迪的续航里程,因为它的参数绝对最符合实际的体验,而比亚迪5月份乘用车销量为330488辆,有了秦L DM-i的上市,相信比亚迪6月份乘用车销量将会有更大的提升。

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