继前几天之前宝马宣布退出价格战后。

这才没几天奔驰和奥迪也跟着涨价了。大家都在讨论市场会买单吗？一起来看看

其中网友A是这么说的：我倒是有个主意，奔，宝，奥要保品牌可以，可以采用贴牌保品牌的方式在中国存在。

奔，宝，奥和中国其他车企合作，一辆车收取贴牌费，比如每一辆车收5000元，今后会看到满大街跑的都是奔，宝，奥的车，这个豪华车的品牌自然就保住了，不然，我看没其他好招。

小编点评：不得不说网友真是大聪明。贴牌车不早有了吗，北京奔驰，华晨宝马，一汽奥迪，也不见满大街有啊。哈哈。

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网友B是这么评论的：刚写完这个问题，奔，宝，奥实际是一家，他们现在要保证的底线是消费者选择20W以上的油车，从奔，宝，奥三选一即可。打不过新能源品牌，只能固守油车赛道，再价格联盟，提高利润，算盘打得很好，实际后面的凯迪拉克，沃尔沃虎视眈眈。。

小编点评：好像不是打不过新能源吧。是降价降不过。

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网友C是这么说的：有啥办法呢，只能走瑞士表的路了，机械表跟电子表和石英表从计时功能方面被秒到渣。但是规格高，总算活下来了也不错，不过也就变成了一个小众市场。

小编点评：哈哈，好像也是这么回事。

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小编的看法：（声明：以下观点只是小编一家之言，不具有引导性和诋毁性。）

小编觉得吧，奔，宝，奥这三家的油车，你可以不参与新能源的降价。这也是合理的，毕竟油车这玩意始终目前来说。他还是很香的，我相信一个点，那就是现在大部人如果是家用的，基本选择油车的多吧。油车加油方便。耐用。买新能源的大部分应该都是油车开腻了。想尝尝鲜。就比如小编这里，油车就比电车实用。

其次如果奔，宝，奥的新能源车在国内不降价的话，说句实在话。肯定是要被国内的新能源车卷死。就拿小编的观点来说，如果我要买新能源车，我为什么还要考虑你奔，宝，奥呢。国内这么多便宜的新能源车不香吗，再说了新能源车大部分技术配件都在国内。你奔，宝，奥的新能源不也是国内的供应链吗。对吧。就算要买进口的，我买特斯拉也不错啊。

所以小编觉得如果是油车奔，宝，奥不降是没啥问题的，但是如果是新能源不降的话。估计买单的人不多。

那么各位看官们。你们觉得呢？