天下兴亡，匹夫有责。在抗日战争时期，无数国人都在践行着这句话，即使普通人也能够这场漫长的战争当中发挥出自己巨大的价值。

淞沪会战时，眼见形势不利于中国，为了避免日军沿长江向内陆进发，国府想出了一个馊主意，那就是用沉船阻挡日军。

国民政府为此不惜血本搜集到了43艘军舰和185艘大型民用货船，在江阴一带自行沉没，以期用此种方法堵塞长江航道减缓日本的进攻。

但是这次耗资巨大的行动不仅没有阻挡日本的进攻，甚至在某种程度上资助了日军。

日本是一个资源匮乏的国家，所以并没有足够的资源满足战争的需求。

为了战争，日本甚至开启了将民用货船改造成军用战舰的计划。

所以面对国军的沉船，日军不仅没有将其视作苦难，反而能够帮助日军。

为此日军决定进行打捞军舰，之后对其进行改造，在用于侵华战争当中。

1939年底，日本在长江打捞到了民生号战舰。

对此日本如获至宝，将其送达江南造船厂对其进行维修和改造。

不过日本却对外宣布此次打捞的沉船将来只会用于运输。

但是在江南造船厂有不少中国工人。

很快就有人识破了日本的计划。

这个人就是江南造船厂的钳工孙增善。

为此他与自己的上级领导刘武商量此事，最终两人订下了凿沉民生号的计划。

而在江南造船厂还有一位刘武所熟识的好朋友张林宝，刘武将此事告知给了张林宝，作为一名中国人的张林宝自然不会拒绝加入此次行动。

最终两人选择在9月21日行动，因为这一天是日本天皇的生日，大部分日军都要参加庆祝活动，那一天的守卫力量会松懈很多。

到了那一天果然守卫力量十分稀松，基本没有日本人，剩下的伪政府人员对此也并不上心。

因此两人轻松的登上民生号。

为防止被人发现，两人并没有带什么照明设备。

不过孙增善对民生号十分了解，即使是在黑暗当中，两人还是到了军舰底部。

两人点亮蜡烛，找到了海底阀。

两人共同拧动阀门，水就这么的流进了船内。

甚至为了避免流水的声音引起人的注意，他们用两个麻袋套在阀门口。

完成任务后，两人迅速逃离民生号。

最终民生号再次沉入水底。

本来日军还以为这是一场意外，但是经过调查发现是人为。

日军大肆搜捕嫌疑人，但是却没什么收获。

沉船事件被人所知之后，迅速在整个上海滩引起轰动，《申报》、《新闻报》都对其进行了报道。

但是没有人知道是谁干的，不过每个中国人都对行动的人致以崇高的敬意。

直到战争结束，经过孙增善的口述大众才知道事情的始末。