四川一共有21个州市,有的名气很大,如成都,有的风景很美,如甘孜阿坝,但是有的却非常低调。
比如像今天我们要说的这个城市,它距离成都近,但是对于外地人来说几乎少有人知,然而它却成了一座最幸运的城市,这座城市就是资阳。
资阳是怎样一座城市呢?
资阳,四川地级市,位于省会成都的东边,是成都、重庆两大城市的核心枢纽城市,面积5747平方公里,总人口330.9万人。
资阳的历史底蕴非常深厚,可以追溯至35000年前,在当时这里就已经创造了沱江流域人类文明史,资阳不大,境内只有3个区县,分别是雁江区、乐至县、安岳县。
说到资阳,那就不得不提到简阳,因为在2016年以前简阳都是由资阳代管,之后就成了成都的一部分,简阳划归成都其实主要原因还是天府国际机场的修建,毕竟成都的机场放在资阳也显得不合适,如今这也算是“三赢”的局面。
首先成都的好处是拥有了简阳,天府国际机场也顺理成章属于成都了,而且成都可以跨越龙泉山向东发展,于是才有了东部新区。
简阳划归成都后,简阳当然是最愿意的,毕竟成都管辖和资阳管辖完全不是一回事,成都可以很好的打造简阳,而且简阳人对于成都的归属感也更强,反而对于资阳的归属感却不强。
最后就是资阳,别看简阳划出去了,资阳其实也乐意,因为这样资阳就可以安心发展自身,免得把简阳打造好以后又怕简阳人时刻惦记着成都,而且资阳最意外,也算最幸运的是它还拥有了一条地铁。
为什么资阳是一座“幸运”的城市?
按照资阳的实力是没有能力拥有地铁的,但是资阳现在却就是有了,而且还是四川真正意义上的第二座仅次于成都拥有地铁的城市,按照城市划分,资阳在全国仅属于五线小城,这样的城市 拥有地铁真的是意外,而且又幸运。
资阳能拥有地铁,其实也是和简阳划出去有关,毕竟凡事有舍才有得,当年简阳划给成都,得到的好处就是给资阳修建一条直达成都的地铁,这是一条什么样的地铁呢?
资阳地铁,又叫轨道交通资阳线,线路全长38.7公里,进入资阳境内都是全地下地铁,该线路是连接成都天府国际机场、天府国际空港新城和资阳市的轨道交通快线,线路起于成都地铁18号线福田站,止于资阳北站,共设7座车站,其中高架3座、地下4座,设计运行时速140公里,最大载客量1416人,预计今年9月底开通运营,全程(单程)车票票价为8元。
以后成都的朋友就可以乘坐地铁直达资阳,那资阳有什么好玩的地方吗?答案当然是有的。
资阳最著名的就是安岳石刻,这里的石窟艺术不输全国四大石窟,它还被授予“中国民间艺术(石刻艺术)之乡”,历代石窟有230余处、大小造像10万余尊,有唐代最大的道教石刻群,规模非常宏大,此外,还有“中国佛雕之都”之称。
不过安岳石刻不是太集中,而是散落在山野,所以要去参观的话交通不是很方便。
除此之外,资阳还有国家AAAA级旅游景区陈毅故里景区,保和生态旅游度假区,宝森生态旅游区,资阳半月山大佛,千年古刹报国寺等,此外安岳柠檬也是当地最著名的,全国大多数柠檬都出在安岳。
所以,资阳就是这样一个城市,外表看起来很低调,但确实最幸运的一个城市,对于这样的城市,你有什么想说的呢?
关注风吹清羽,不管雨打风吹,我都一直坚守在旅途中,记录这一路走来的每一个瞬间,请随我一同踏上这趟心灵之旅,穿越风雨,去探寻那更广阔、更绚烂的世界吧。
三方受益,我大资阳赚得最多,少了一个经济强县级市,剩下的半斤八两的烂,内部和谐提升了一大截
十八线城市再过几个月通地铁了你说气人不气人[得瑟]。
从到资阳开通快速轨道交通线看成都的13号线的规划,看得出成都地铁规划人对简阳市的深仇大恨,到市区急转弯成功迈开简阳城区到机场,地铁不是为民服务
我们安岳的红苕也多啊
来回扯这些有啥意思呢?不都是国家的吗?弄得好像是哪个军阀的地盘似的。天府机场为什么就不能在资阳地域非得在成都呢?这话本身不就是笑话吗?[捂嘴巴]
资阳人雄起[点赞][点赞][点赞][点赞]
[笑着哭]
反正地铁没青白江的事儿。
有几个人坐,亏本生意
青白江德阳广汉才该有地铁
不见得是好事 只会让资阳的人和钱外溢的很厉害 ,
想看石刻,安岳离资阳城区高速都有80千米,就别忽悠人了。
希望不要涨价!
资阳修市域铁路S3线是成德眉资同城化,成渝城市群发展的需要修的,德阳、眉山也正在修建中。
资阳县原本归内江地级市管辖,后来分割成县级市而不是地级市,如今跟随成都崛起来了。
都说德阳重工业 怎么除了三星堆