养不起卖不掉,来瞧瞧当初的纯电动车到底有多难伺候

依依车世界 2024-06-28 21:22:47

最近一位朋友向我哭诉它当初买电动汽车的决定是多么的愚蠢,而我也彻底了解了最早一批吃螃蟹的消费者的心痛。今天咱们就来说说你到底适不适合买电动车。

先来说说这位朋友的经历,2019年他花17万左右买了一台秦pro的纯电动车,当时续航420km,还支持快充,配置虽然不高,但家用完全没有问题,而且那时候电动车不算多,整体来讲充电也算方便,而且那时候电价低油价高,所以用车成本也比较低,开始的时候他还市场炫耀自己的电动车有多好。

但后来,电动车越来越多,而附近的充电站却没有多多少,所以充电就成了一件麻烦事,赶上充电高峰,过去了还要排队等别人充完,自己才能充,很多时候充一次电就要等几个小时。而且在冬天它的车续航衰减比较严重,基本上开上二百多公里就没电了,再加上快没电的时候不敢开空调,在冬季开电动车完全就像是一场煎熬。

再后来他鼓起勇气想要把它卖掉换回油车或者换一台混动车型,但二手车商报价仅仅只有不到4万块,等于是车开了四年多,跑了五万多公里,就贬值了13万,就算是当初买台雅阁,现在也能卖10万块吧。无奈之下它只能继续开,像“电动爹”一样供着。

不得不说,在四五年前买了电动汽车的人,除了跑网约车的,可能大多数消费者都会像他一样,悔得一塌糊涂。毕竟那时候电动车价格贵,配置续航都比较低,而且经过几年的发展和新能源车的内卷,让二手新能源车彻底失去了价值,所以选择电动汽车一定要谨慎。

而对于纯电动汽车,我个人的建议是满足这三个条件你再买,首先就是要有独立便捷的充电条件;其次就是家里要有一台燃油车或混动车打底,最后就是不在乎未来的贬值率。对于新能源车,现阶段还是建议大家优先选择混动或者增程车型,至少不会有续航和充电的焦虑,其次就是尽量不要买高价的电动汽车,因为贬值会很快,最后就是不要选择销量不高的小众车型,后期这种车企很有可能会破产,影响自己的权益。好了,今天的内容就到这里了,喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)

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评论列表
  • 2024-06-29 11:40

    扯淡!买油车谁特么给牌子啊?

  • 2024-07-02 18:52

    不买车最保值,现在油车你去看看bba去年买的今年当新车卖票价就要亏10多万更别说二手[捂脸哭]

    意大利炮 回复:
    这事,得感谢比亚迪,打下全部车价
  • 2024-07-10 10:12

    几年后,废铁一堆

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