巴基斯坦引进歼-35战机在网络中不断的发酵，同时也让印度面临着来自巴基斯坦空军的压力。

纵观全球，美国的F-35、俄罗斯的苏-57都是印度能够选择的机型，然而这两款战机都面临着交付时间问题。

F-35战机的订单数量，以及不断出现的交付延迟，致使即使印度订购F-35战机，未来10年之内都无法到货的问题。

苏-75

同样，由于俄乌的不确定性，苏霍伊公司无法满足俄罗斯空天军对于苏-57战机的需求，因此俄罗斯根本无法无法向印度提供苏-57战机的能力。

那么摆在印度面前，只剩下自家斯坦航空公司的AMCA战机，只不过以斯坦航空公司的PPT能力，AMCA战机计划改个名字还能用在印度空军六代机计划。此外只有以俄罗斯原米格设计局为主导的苏-75战机。而对于苏-75战机来说，印度空军或许是苏-75战机能否否面世的关键。

印度空军拥有丰富的米格系列战机使用经验，作为替代米格-29战机而研制的新一代战机，苏-75战机符合印度中型五代机的计划，同时也能够满足印度新一代隐身舰载机的需求。

然而，要让印度投入苏-75战机计划，俄罗斯方面这次或许要拿出真材实料。采用现有技术研制苏-75，类似于韩国KF-21战机的方案或许是苏-75最理想的选择。

苏-75与苏-57

机载雷达方面，苏-75可采用苏-57战机上的N-036机载有源相控阵雷达的缩小版，以满足苏-75战机机头的安装需求。该雷达的探测距离超过400公里，且在俄乌冲突中得到了验证。

装备两台最新版本RD-33系列发动机，放弃超音速巡航能力，降低开发难度和技术障碍。

采用内置弹仓和外挂武器相结合的方式，提高苏-75战机的武器挂载能力。

要使印度对苏-75战机产生兴趣，战机的研制速度，是印度能否选择苏-75战机的一个重要原因。

苏-75

因此，对于苏-75战机寄予厚望的俄罗斯来说，想要在未来国际市场上分到一杯羹，那么加快苏-75战机的研发进度，简化技术要求，才是获得印度军方认可的一个重要因素，也是苏-75战机最后的希望。

剩下了的就看大毛怎么忽悠，哦不，怎么做印度的工作了。