这两年新能源车开始逐渐取代传统油车，成为越来越多人的新车首选。但，你真的需要买车吗？在看了几个月换代速度堪比手机数码的电车市场，突然被家里老婆点醒，为什么我要跟风买车？其实我名下有一辆老油车。但因为我的使用场景，一年也就开个三五次出城用，所以一直丢给父亲在外工作用了。这时候再买一辆三个月就降价大促、六个月就换代升级的电车，属实没必要。我和老婆各有一辆电瓶车，10公里内的活动圈都习惯骑电瓶车出门，机动灵活，还没有停车难的烦恼。但前两周因为我母亲的电瓶车坏了，给过去一辆我老婆的雅迪，现在打算给老婆再换辆新的。其实这次做了不少的功课，正好借此考察各类车型的机会给大家出篇不同定位场景的两轮电动车选购攻略，希望能帮到需要购车的大家。

最近几个月，多地的两轮电动车引发的火灾事故、电池充电冒烟爆炸等画面真的是触目惊心。我们这边和其它省份近日都有相关专项整治行动出台。各地街道社区也都开始要求电瓶车不可推上电梯、规范停放充电等举措来规范化使用。多地也有各种政策出台来引导回收群众手里的老旧电瓶车。为自己和家人的安全着想，也是时候换辆新的了。

那么问题来了，想要换车的各位会优先考虑哪方面？我仍会优先考虑靠谱大牌，选择搭配更安全的电池。除此之外，外观设计、减震表现、智能化等方面也是我所关心的。家里老婆之前用的也是雅迪，所以这次仍是以销量最高/服务网点最多的雅迪旗下几个不同定位的代表车型给大家做选择。无论喜不喜欢雅迪，都可以先对比设计、配置、功能后再考虑。

这第一款是家里人特别喜欢的雅迪冠能6代Q50系列(长坐垫的Q50-M是电摩版，短坐垫的Q50-D是电动自行车版)，因为颜值真的太高。目前两轮电动车太多的千篇一律，当你第一眼看到这圆润线条的车身，马卡龙配色的轮毂，漂亮的高弹海绵坐垫，结合复古风的英伦范设计，还有可随环境亮度自动开启/关闭的光感大灯。即便我这大男人都挪不开眼睛，更不用说女生们了。

而且我发现这台Q50功能方面都太适合女生了。我家非机动车地库上下坡很陡，之前我老婆要出门，都是靠我把她电瓶车先挪上来。现在这台Q50上的一键助推功能非常适合女生独自上坡推行。下坡也有HDC陡坡缓降来主动减速保持平稳，液压减震可以让过坎更柔和。省力双撑脚和一键倒车功能对力气小且不怎么会从停车位出入的女生相当友好便捷！(别怀疑，真的好多女生都不怎么会倒车，不管四轮还是两轮的)

之前在骑老车时候，我老婆反馈它唯一不太好的是轮胎不够防滑，所以选新车也特别关注这方面，这台Q50用的是高抓地力防滑胎，并且还有TCS防侧滑系统，雨天骑行更安全。

因为最近网上锂电充电燃烧的事情也让家里人更倾向选择铅酸电池，我看中它搭载的TTFAR常青藤石墨烯铅酸电池，能做到200次充放无衰减，而且雅迪还宣称2年内电池容量衰减大于等于20%就给更换全新电池，电池表现上可以放心。对了，它的BMS智慧电池管理系统能对电量实现百分比精准把控，再也不用学其他人给电瓶车加装库仑计来估算真实电量。

雅迪越来越关注年轻化的用户群体，但在智能化方面自然也做得很到位。支持蓝牙解锁、内置GPS定位、支持功能丰富的APP。如果你用OPPO、小米、iPhone，还能用对应的语音助手来直接操作和查询车辆状态，甚至还能用一些智能手表来定位寻车和开关车辆，国内一些新能源车都没做到这么丰富的软件支持度呢。可以说在不到4k的价位，硬件功能和智能化都能兼顾到位，加上如此高颜值的设计，足够俘获大多数年轻女性的关注，我老婆也倾向入手这款，目前倾向于春辰绿，实车太好看了，你们觉得哪款配色好看？

真男人必须看过来，这款雅迪冠能6代T60的设计更硬核运动向。如果说前面的Q50是接近城市甲壳虫的定位，那么这台T60就是跑车级的定位。硬朗走线，力量感拉满，非常符合硬汉审美。

它的操控设计更吸引到我，除了采用双层边管双倍加固的高碳钢车架高强度车架，还有专业的摩托车队调教。左右平衡度微米级偏差，能保持稳定的压弯、急转，就算脱把都能稳定骑行一段距离，当然，不建议大家模仿，只是告诉你们它的稳定性足够可靠。

T60的电摩版(T60-M)更是采用了TTFAR高性能的电机，高达1500W的功率输出。搭配T动力超频模式能够从源头解决提速慢、难超车的痛点。而且前后双碟刹的设计，制动效果也有保证。其余的HDC陡坡缓降、一键助推、一键倒车、TCS防侧滑、电量百分比等功能也都一应俱全。

这里必须要聊聊TCS防滑系统，通常在道路湿滑地面，我的老电瓶车都不敢加速，因为一旦速度起来，就容易打滑，更不敢急刹，怕滑倒。所以我特别看中T60这个功能，而且不止这台，这批次我推荐的几款旗舰车型都配备了TSC防滑系统，开启后就能自动识别路面变化，自动抑制空转防摔，极大的保护了我们的骑行安全。强烈建议其他厂家也跟进这功能！

除了配置性能，实用性方面做的也很到位，它的轴距相比前面一台更长，39cm的踏板区域宽裕实用，大包装快递也能放在踏板带回家。座桶也达到了32L的空间，头盔充电器之类都能轻松收纳。

智能化自然也不会落下，支持蓝牙/APP/小程序/智能手表解锁操控。这应该是在4K多的价位，能买到的最接近真摩托体验的二轮电动车了，适合想要有机车驾驶感的男性用户选择，除了日常通勤，周末闲暇时候更能约个三五好友去远郊享受纯粹的骑行乐趣。

既然是选购攻略，自然也要照顾到各个需求群体，其实还有很多用户不怎么喜欢太过宽大臃肿的设计。这时候，雅迪冠能6代B60的优势就体现出来了，拥有结构走向漂亮的可视化骨架设计更显利索和耐用。

很多人对这类“小车”有很多固有印象，比如动力小、续航短、档距空间小等槽点。但这台B60小车要来打破你的刻板印象了。TTFAR 6.0 全域电机，动力足，起步快。高电机效率也能实现同定位车子里相对更长的续航。也别看车身较窄，采用的摩托车级双边管车架在稳定耐用方面完全不用担心，并且仍提供了高达44cm的踏板长度，比起前面的T60拥有更大的装箱空间。前面还可以加装车厢，后座也能方便的加装储物箱，可以说拓展性极强。

其余NFC、TCS防侧滑、电量百分比等使用功能也都标配，是目前雅迪几款里最有性价比的新国标“小车”，非常适合上下班通勤使用，其相对小巧且带小后座的设计也挺合适做家长接娃与日常用车。

如果有较多的载人需求，比如带稍大点的娃，带家里人出游或通勤，那这辆雅迪冠能6代M85系列会是你更好的选择。记得选加长坐垫，更大电池和功率的M85-M运动版。因为它有高达1200W的TTFAR电机、72V25Ah的石墨烯大电池。600mm加长座垫，舒适乘坐，出门带娃带家人也不会拥挤，还没四轮车子的停车烦恼。坐垫下方的储物空间也充沛。更关键的是它的颜值也很对我胃口，设计走线很流畅、漆面调的有质感、电镀工艺很高级、拼接工艺很细腻。

其余功能配置也都给你拉满，高强度钢车架、前后碟刹、TCS防滑、一键助推、一键倒车、APP控制等前面几款车的优势卖点，在这M85系列上也都一应俱全。此外6 LED 的星河大灯，25000cd超高亮度更是这款车独占的高光点。如果要类比，它就像一辆运动/舒适兼具的SUV定位。既能享受驾驶的乐趣，又能照顾到日常的家用场景，给人一种张弛有度的调性。颜色方面，我特别喜欢那款尤加利青的配色，你们呢？

看了这么几款不同定位的两轮电动车，相信总有一款让你满意。最后再来概述下：我个人比较喜欢Q50，无论男女第一眼看到它都会被深深吸引到，非常适合都市年轻男女，小资白领的通勤出游工具。而T60是能买到的最接近真摩托体验的二轮电动车了，适合想要有机车驾驶感的男性用户选择，除了日常通勤，还能到各种复杂地形的郊外享受纯粹的骑行乐趣。B60是目前雅迪几款里最有性价比的新国标“小车”，非常适合上下班通勤使用，其相对小巧且带小后座的设计也挺适合做家长接娃与日常用车。M85就像一辆运动/舒适兼具的SUV定位。既能享受驾驶的乐趣，又能照顾到日常的家用场景，适合对生活品质有所追求的人群。

大家有喜欢的话也建议及时去下单，通过获得的电子凭证，你可以提前锁定价格(适合我这种不会在线下来回拉扯讲价的人)，然后去门店先摸过试驾过，觉得满意再去核销，如果遇到其他更喜欢车型也没事，原单电子凭证购买后60天内有效，是支持过期自动和随时退。自己选择好再提车就行。对了，以上这四款除了小巧定位的B60，其它三款都有新国标版和更大电机功率、大电池容量、长坐垫的电动摩托版选择(新国标后缀为D，电摩版后缀为M)，如你所在地区电摩方便上路，更值得推荐M版。还有其他选择上的疑问，可以在评论区交流，尽可能都给你答复到位。