对于扎根越野市场的“玩家”而言，仰望U8的出现确实为他们提供了新的选择，特别是最近这段时间推出的“越野玩家版”。从价格上看，越野玩家版与豪华版一样，都定在了109.8万元，只不过两台车各自擅长的使用场景会有所不同。而且值得一提的是，针对仰望U8的越野玩家版来说，这款车居然还支持消费者选装车载无人机。所以说到这儿，下面我们就针对仰望U8的越野玩家版本，看看这台车能给我们带来哪些不一样的产品点。

先是外观部分，越野玩家版的前保险杠采用了与车身同色的设计，而且整个保险杠的造型也进行了更换，以我个人的审美来看的话，确实要比豪华版更协调一些。另外还可以发现，越野玩家版仰望U8还在前机盖部分加装了类似散热孔的装置，并且选用了锻造碳的纹路作为装饰，从而进一步的提升前脸的战斗气息。

除此之外，越野玩家版还提供了原厂自带的涉水喉，车侧的脚踏板也换为结实耐用的固定式设计，同时还支持用户选装侧爬梯和侧工具台等个性化越野装置。不仅如此，越野玩家版还提供了车载无人机选装套件（大疆），而且在车身顶部还加装了尺寸不小的停机舱。从功能上来看，仰望U8越野玩家版提供的车载无人机可以实现一键起飞，以及智能领航、跟车飞行和无人机自动换电等功能。

另外，区别于豪华版的轮胎/轮毂规格，越野玩家版换上了20英寸的全地形越野胎，而且尾部的外挂式备胎也采用了裸露的设计，看上去会显得更硬核一些。并且从整车的越野参数上来看，仰望U8越野玩家版的接近角达到了37.5°、离去角为38°，对比豪华版有明显升级。

来到车内之后，越野玩家版仰望U8的内饰风格与豪华版一样，采用三屏式的中控设计，并且12.8英寸的OLED中控屏采用了带有弧度的曲面设计，配合上内置的仰望Link车机系统，能够为用户提供不错的使用体验。而除了这些之外，为提升驾乘人员的舒适性，仰望U8越野玩家版同样给到了尺寸达到70英寸的HUD抬头显示系统，以及前排座椅通风加热按摩和后排座椅通风加热等等。

最后从动力系统和底盘悬架上来看，仰望U8越野玩家版同样是采用了2.0T增程器，而前后四个电机的总功率高达880kW，使得这台车重接近3.5吨的大家伙具有3.9秒破百的加速性能，与车身相对较轻的豪华版大差不差。不仅如此，四轮电机的动力分布再加上易四方技术的加持，同样可以让仰望U8完成原地掉头和应急浮水等特殊功能，在面对严苛路况和突发事件时，会起到一定的作用。

而在底盘悬架方面，仰望U8越野玩家版同样是前双叉臂后双叉臂的结构，同时非承载式车身也提升了仰望U8的改装上限。与此同时，为了确保用户在日常用车时的舒适性，仰望U8越野玩家版也会配备云辇-P系统，它可以有效控制车身的俯仰动作，出色的车身控制性能也让仰望U8这款车出现在赛道上刷成绩的画面。当然除了这些之外，这套系统还带来了露营调平功能，在户外露营停车时，可以利用此功能来调整车身的水平度，所以即便是找不到平整的停车点，也不用太过担心。

编辑总结

其实无论是豪华版还是越野玩家版，两者都兼顾了舒适性和越野通过性，只不过相比豪华版，越野玩家版可以凭借原厂改装的优势，穿越更严格的路况环境，同时也能够通过特有的功能配置，为用户带来更丰富的玩法。所以综合来看，对于喜欢穿越游玩、喜欢户外露营的用户群体来讲，越野玩家版确实是一个不错的选择。