4月7日,在央视第三届“中国汽车风云盛典”中,比亚迪海豹凭借优异的表现,荣膺最高奖“评委会大奖”,成为本次“盛典”的最大赢家。
而在实际市场表现中,这款车在去年8月正式交付以来,销量节节攀升,成为比亚迪的热门车型,去年第四季的单月销量均突破了万辆,其中,12月的销量更是突破了1.5万辆。
但是呢,在这期内容中,我们要抛开销量和奖项,从用户角度,聊一聊比亚迪海豹到底咋样?真的有那么好吗?
优点一:全新的海洋系列设计风格,0.219Cd超低风阻系数
从设计层面来说,海豹算是比亚迪这些年来,设计比较好看的车型,整台车的线条十分凌厉,运动感和年轻化都比较强烈。同时,0.219Cd的超低风阻系数,在同级别中也比较有优势。
优点二:CTB电池车身一体化技术
纯电平台外加CTB(电池车身一体化)技术,既提升车内空间和座舱安全的同时,也加强了车身扭转刚性,再结合前双叉臂后五连杆的悬挂系统,为海豹底盘的运动性打下了坚实的基础。实际驾驶感受,给人的感觉就是很“整”。
优点三:动力和续航
动力部分,海豹的最大输出功率为390kW,峰值扭矩达到了670N·m,百公里加速可以在3.8秒内完成,动力表现相当抢眼。同时,该车还使用了iTAC智能扭矩控制系统,它更像是电动车专用的ESP车身稳定控制系统,相较于ESP从车轮端被动接收数据,iTAC可以从电机端更早地侦测到车辆扭矩变化。因此,iTAC不仅更安全,而且还拓宽了操控极限。
续航方面,海豹的最高纯电续航为700km,完全可以覆盖用户所有的用车场景,即便是长途自驾也没有太大问题。而且海豹的高配车型还支持150kW的直流快充,快充状态下,电量从30%到80%可以在30分钟内完成。
当然,海豹并不是一台完美的车型,它也有一定的缺点,比如想要去后排拿东西,就必须要先按解锁键,才能打开后门和后备箱;空调的温度调节都要在中控屏内操作或者语音操作,这些都是新能源车型的通病。总体而言,瑕不掩瑜,就目前的表现来来,它仍是这个级别的最优选择。
哪款车型更值得购买?
目前比亚迪海豹一共有四个配置车型,其中550公里续航的有两款,700公里续航的有一款,650公里续航的有一款。
而在配置方面,海豹全系标配了全车11个安全气囊,前后驻车雷达、360度全景影像,即使是入门版车型,也标配了L2级别辅助驾驶系统、开门预警系统、前后方碰撞预警等。无论是主动安全还是被动安全,海豹都没有缩水。
所以车型的选择还是很简单,如果注重续航就选700km长续航版本,除了续航多出150km,还增加了19寸大轮毂,电动感应后备厢、真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃等等。如果预算有限,就选择最入门的550公里续航版本,基础配置足够丰富,550公里的续航也可以满足家用需求。如果追求性能,那可以直接上四驱高性能版,3.8秒的加速成绩,在目前的市场中,有几台可以卖到30万以内?
叫好不叫卖
漂亮,但是买不起
确实是漂亮,就是买不起
牛B!加油比亚迪!
应该纽柏林跑跑圈数
后顶棚和尾部的连接处可以更加大胆一点,再收一收,不过如果正收了,估计又被喷子和特吹说是模仿特斯拉了,哎!中国人做点东西真不容易啊!
期待猎装版(旅行版)推出
好不好看销量,现在的消费者学精了!