人以食为天，车以油为天。 “当汽车走进千家万户，这句话已经成为当今社会不争的事实，广大车主朋友在日常驾驶中最关心的就是油价和油品。

官方平台发布重磅消息，近期国产车用汽油将进行统一全面升级改造。车主朋友对国一到国六燃油领域油品的变化有深刻的了解。如今，随着国家原油开采和精炼技术的大幅度提高，对国内加油站的油品也提出了更高的要求。那么车用汽油全面升级将覆盖哪些领域呢？什么时候正式实施？

1、车用汽油是否要全面升级？

中国石化发布的重磅消息牵动了众多车主朋友的心：按照当前国家对国产成品油整体质量的改革升级要求，自2023年1月1日起，中国石化开始推进实施全国新一代产品。成品油质量标准为国家VIB（National VIB）车用汽油质量标准。

简单来说，从明年开始，国内的居民和朋友们的汽车将能够获得更清洁、更环保的油源。

任何政策和文件的实施都需要在一定范围内进行试点工作，中石化显然没有忽视这一点。在全国推进国家VIB车用汽油改革升级方面，中国石化率先在云南、陕西、四川、成都等地区开展试点工作。目前试点范围内的汽油升级改造活动已经圆满完成，下一步将按照国家总体规划在全国范围内正式实施。

燃油升级的重要性

事实上，全球环境一直在逐渐恶化。人类社会各行各业的快速发展也带来了多方位的污染。而二氧化碳排放的罪魁祸首之一就是这些传统的汽油车。

随着国际环保组织和国内环保部门对环境污染的严格控制，传统燃油汽车所用汽柴油的升级换代已成为未来的必然趋势。毕竟汽柴油的升级换代，几乎直接关系到国家的发展和环保理念。如果能大幅度减少汽柴油对环境的污染，对整个国家的发展和绿色建设都大有裨益。

作为国内汽油巨头之一，中国石化从2005年开始对燃料油进行改造升级。截至今年，中国石化已实现6次汽油全面升级，累计项目资金超过3000亿元。

汽车汽柴油标准的提高，不仅更加环保、绿色，而且对汽车本身的维护和基本运行也有很大帮助。例如，之前的国威VIA车用汽油已经升级为现在的国威VIB车用汽油。升级后的汽油不仅一氧化碳和非甲烷烃等元素有明显差异，而且在执行标准方面也大大提高了汽油的性能。

总而言之，升级后的油品更让人放心，对减少环境污染有一定的效果，更有利于车辆的使用。

车主的担忧

按理说，车用汽油升级是一件好事，但很多在交通行业工作多年的“老司机”朋友却有不少顾虑。

一、油价问题

众所周知，自去年年初以来，随着国际油价的不断波动，国内油价经历了几次过山车式的波动，导致国内很多车主选择改变出行方式或直接购买新能源汽车。而现在汽油的升级，是不是意味着油价在上涨呢？

从历史经验看，2017年国内车用汽油质量从国四升级到国五后，92号汽油均价上涨0.13元/升，0号柴油均价也上涨0.14元/升。在同一时期上涨。从这一趋势看，汽油品质升级势必带来油价上涨。

但实际上，每次国内成品油价格根据国际油价大势进行调整，价格也是根据国际油价大势进行调整，中国也有相关的油价调整机制来限制价格。所以，车主朋友们可以放心，即使油价上涨，也不会太离谱。

2.性能问题

升级了

升级后的车用汽油添加了一定程度的乙醇，虽然更加环保，但是乙醇挥发的速度很快，使用车辆的续航里程肯定会受到影响。例如国6B与国6a相比，乙醇占比更高一些，这就使得选择国6B汽油的汽车，如果长时间放置不行使那么挥发速度肯定会相对较快。

其实从社会整体角度来看，这是一个非常简单的选择。因为整体社会势必需要更加绿色更加环保的汽油来营造一个健康程度更高的环境。但从单个国民个体而言，却不愿意自身付出更高的汽油成本来换取这份环保。

但国家一定是从全社会的利益角度作出发点进行政策实施的，毕竟创造更加优越和环保的生存环境更加重要，也更加符合我国可持续发展的生态理念。

任何政策的实施都会有利有弊，世界上不存在对所有方面都利好的方案。而国内即将实行的油品升级，出发点也是为了营造更好的环境，大大削减汽车尾气给环境带来的污染，还未来的地球村民一个较为舒适的“地球村”。

大家对于国内汽车即将加“新油”还有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。

文章内容不代表UC平台观点

更多资讯,打开UC看看