别克GL8是一款豪华中大型SUV,在中国市场销售20多年,拥有超过160万用户,那么是什么原因可以让别克GL8成为MPV市场的标杆,首先就是它乘坐的舒适性,今天小编就和大家聊聊别克GL8的舒适座椅。
别克GL8的座椅是针对中国用户的乘坐需求,按照通用汽车全球开发标准,经历从目标设定、大数据分析、设计开发、评审标定到测试认证、定型投产一整套产品开发流程,并融入创新科技与工艺,带给乘客媲美飞机头等舱的乘坐体验。
一、满足人体工学设计:别克GL8座椅有“2+2+2”和“2+2+3”的六座和七座布局,拥有超大乘坐空间和宽裕、高效的三排座椅布局,并针对每一位乘员的乘坐需求进行人体工学座椅设计。豪华座椅更宽更大,更注重形态比例;双翼环抱式的肩部与头枕设计,高级质感的立体包裹,形成贴合人体的曲面造型。
二、高刚性座椅骨架安全舒适:座椅骨架是座椅的基础,GL8的座椅按照通用汽车全球开发标准以及C-NCAP五星架构要求开发的全新座椅骨架平台。座椅骨架在主要受力路径上大范围采用抗拉强度达到980Mpa的高强钢,既给乘员安全及支撑性能,又确保的舒适性,值得一提的是,GL8座椅骨架还配备了阻尼减震器,可以缓解因路面颠簸回弹冲击产生令人不舒服的振动感,及由此带来的振动异响。
三、座椅拥有丰富的功能配置:。第二排豪华头等舱座椅,将展翼式靠背、宽大扶手和定制坐垫集成一体,除了精雕细琢的美学工艺,后排座椅还提供加热、通风、腿托加热、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能,椅背还可躺平放倒和一键复位。一体式电动调节腿托最大展开角度达到60°,配合可调角度达到70°的电动椅背,可以实现极致惬意的躺式“坐姿”;侧翼六向可调航空头枕,有效减少乘客头部的左右摆动,并以更加宽大的接触面提升头部贴合度和支撑感,并在发生碰撞时起到吸能作用,充分满足C-NCAP五星安全要求
四、千锤百炼的101项严苛测试:通过严苛的标准来确保长时间及极限情况下的安全、耐久及舒适等性能。别克GL8座椅要在静态强度、动态安全、疲劳存放、测量误用、振动疲劳、NVH舒适性以及材料等七个类别上进行101项严格测试,测试标准极为严苛,远高于行业通行标准,其中有关舒适及安全的测试标准更是其他主流自主及合资品牌的2-3倍。
GL8累计销量突破160万辆。作为国内MPV市场的开拓者、引领者与标准制定者,别克GL8深耕市场二十余载,始终伴随中国经济共同成长,并随着时代变迁与生活情景变化不断丰富MPV内涵,满足消费者宜商宜家的全场景用车需求,赢得160万用户的信赖与口碑,实力印证“有家、有业、有GL8”。
中低配全是大巴车的扶手,真是丑爆了