小米汽车不愧是整个北京车展的顶流，不知道隔壁的吉利会有何感想。说说雷军发布会这个成绩背后的两个小细节:
一、 小米SU7锁单量超过75723台；小米SU7发布28天，交付5781台
这对于一个初入汽车行业三年的企业而言无疑是一个壮举。
让在汽车行业摸爬滚打这么多年的“蔚小理”老的新势力们羡慕不已。毕竟众多的车企在起步阶段都没有小米这样的辉煌成绩，不管是流量，关注度，破圈效果，还是最终的销量结果本身。
上市28天锁单75723台，这个数据在车圈可以说是无人能及了，但是现在对于小米生产制造而言也是一种幸福的烦恼。
如果小米汽车后续交付之后没有大的质量问题，真的可以说小米汽车成了，甚至能提升小米手机的品牌形象，雷军可能突然发现，这么多年从影像能力出发提升小米手机品牌形象，做了这么久才有点儿气色，没想到小米汽车一发布，对小米手机还有反向促进作用。
二、 女性购买者占比28%，预计女性用户占比40%~50%这极大的证明了，女性汽车消费用户的重要性，而小米的整个营销恰恰与过往的理工科直男营销思路不同，很好的满足了女性消费者购买决策的痛点及需求。
⑥ 女生看重小细节、能够在小细节有出色的洞察，是会博得消费（尤其女性）好感，光是颜色和外观就吸引了不少平时不咋关注汽车的女性消费者，她们可不会像理工直男那样去细究到底是400V还是800V，只要颜值在线好开就行！
而小米SU7的发布会、雷军的演绎、细节的处理及故事呈现则真正的满足了女性消费者的需求，实现了真正的科普及破圈，因此才能达到近半的女性用户比例。
这是挺有新能源汽车头部的样子，看到小米未来目标是“通过 15 年到 20 年的努力，成为全球前五的车厂，”看起来还真有可能。
