12月23日，长安汽车正式发布了旗下全新紧凑型轿车——逸达，新车基于长安方舟架构打造，在车身结构上实现了低重心、高刚性的特点，是合资品牌强有力的竞争对手，目前新车已经在广州车展完成了首发亮相，一起简单了解新车亮点。

外观设计——宽体低趴姿态酷 设计更有亲和力

长安逸达

新车采用了家族最新的设计语言，大尺寸中网占据了车头绝大部分面积，格栅内部带有丰富的“L”型矩阵点缀，搭配造型凌厉的前大灯，在风格上显然要比同级竞品更加个性和张扬，自然也更讨年轻人喜欢。除此之外，下压式的机舱盖、突出的黑色前唇以及三角状的立体导风口结构，也能看出它不羁的运动气质。

长安逸达

车身尺寸长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达到2765mm，尤其是0.78的高宽比让整车姿态更显低趴，视觉比例也更加舒展和协调。值得一提的是，新车还采用了时下流行的隐藏式门把手，不仅有相当的仪式感，也实现了更出色的空气动力学效果。18英寸五辐旋转式梯形符号轮辋造型动感时尚，为侧面动感加分不少，同时也为用户省去了后期改装的繁琐。

长安逸达

尾部造型凹凸有致非常立体，最引人瞩目的当属尾门上方的“鸭尾”设计，搭配溜背式车顶和熏黑尾灯，动感且优雅的造型确实有让人难以拒绝的魅力。值得一提的是，双边共双出的排气布局还集成了排气歧管，提升动力输出的同时也进一步丰富了尾部的视觉动感。

内饰风格——布局简约用料精良 时尚双屏体验新颖

长安逸达

车厢采用了新势力常见的简约化布局，大面积云山绿的使用，加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀，给人一种非常亲切的温馨感，而全液晶仪表、竖置中控屏、双辐方向盘以及游艇式电子挡杆的加入，也为车厢增加了更多的科技氛围。更让我们感到惊喜的是上下双平底的方向盘设计，搭配远置的仪表盘和近置的中控屏，不仅能让驾驶员更专注于驾驶，同时也方便了车机的操作，人体工程学做得非常出色。

长安逸达

人机交互方面，新车搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MT8666å芯片和8核心CPU，拥有2GHZ超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力；同时采用讯飞飞鱼4.0系统，不仅拥有强大的语音控制和语音识别率，还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等生态内容。从体验上来说，车机功能丰富可玩性很高，并且操作逻辑和平板电脑基本相同，非常容易上手。

动力体验——蓝鲸动力加持 兼顾动力性与经济性

长安逸达

逸达搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，拥有AGILE高效超净燃烧系统、350bar高压喷射、米勒循环等先进技术，最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩260Nm，匹配蓝鲸新一代7速DCT湿式双离合变速箱。这套黄金动力总成的质量和口碑都不错，不仅动力充沛，换挡动作也够平顺，并且WLTC综合油耗也做到了5.99L/100km，可以说是兼顾了强动力与低油耗。

安全配置方面，新车配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统，可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能，给到驾驶员和家人朋友同等的关怀和照顾。此外，IACC巡航系统和540°高清全景影像等智能辅助配置的加持也提升了日常用车的便利性，而这些都是合资竞品无法比拟的。

长安逸达

市场分析——同级内卷严重 但有望杀出重围

我们预估新车的售价应该在10-13万元区间，这一价位的市场竞争非常激烈，逸达不仅要顶住轩逸、卡罗拉等合资竞品的压力，还要面对星瑞、影豹等自主竞品的围剿。作为长安汽车的全新力作，逸达可以说是有备而来的，除了拥有时尚的外形、实用的空间，还满足了年轻用户最看重的网联配置以及驾控体验，可以说是抓住了当下紧凑型家轿用户的核心需求，相信逸达未来也能在细分市场占据一席之地。