300万辆汽车是什么概念？目前月销量过万的汽车已经属于非常畅销的车型了，而这样的汽车需要25年可以实现300万辆汽车下线。纵观中国汽车的发展史，你会发现25年是个漫长的时光，而2022年11月16日，比亚迪做到了，线上直播中我看到了无数评论飘过，而我最喜欢的，是那句：中国品牌的高光时刻。

如果你看了比亚迪这300万辆新能源汽车的“进度条”，你会更加吃惊，因为从第1辆到第100万辆，比亚迪用了13年，从100万辆到第200万辆只用了1年，这还不是最夸张的，更夸张的是，从200万辆到第300万辆仅用了半年。

半年，100万辆汽车，国产品牌。这三个词放到一起的时候，内心的自豪感就更加明显。如果放在几年前你跟我说国产汽车品牌可以做到，我一定觉得你是盲目自信，而这一切发生在眼前的时候，弯道超车的时代真的来了。世界第二大汽车出口大国，就在脚下。

目前比亚迪的新能源汽车主要是王朝与海洋两大系列，王朝系列是汉、唐、宋、秦、元等，海洋系列拥有海豹、海豚、驱逐舰等。两大系列几乎满足了不同用户的多元化用车场景。

连工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚都在致辞中提到：比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。

不仅如此，前不久的另一个新闻又刷新了我对比亚迪的认识。比亚迪全新百万级高端品牌仰望将于2023年一季度正式发布亮相首款车型。除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。

随着仰望品牌和个性化全新品牌的推出，再加上之前已经非常成熟、市场认可度极高的王朝与海洋两大系列和腾势品牌，比亚迪的品牌矩阵将覆盖更广的用户，拥有更强的竞争力和品牌信任。

不仅扎根本土，比亚迪也积极开拓海外版图，在去年5月份也确定了从中国走向世界，实现全球化、国际化的战略。今年7月，比亚迪乘用车正式进入日本市场；9月，比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地；10月，比亚迪携唐、汉、BYD ATTO 3（国内命名元 PLUS）三款车型亮相巴黎车展。目前，比亚迪的足迹已经遍布全球70多个国家及地区的400多个城市，市值一度冲上万亿，已经成为市值全球排名第三的汽车公司。

何其有幸，见证了中国品牌的高光时刻。何其有幸，看到中国汽车席卷全球市场。何其有幸，生在如此蓬勃发展的时代和如此让人自豪的土地。

2023年的比亚迪，又将给我们带来哪些惊喜呢？拭目以待。