欧盟委员会自本月5日起对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税，引发了欧盟内部的激烈讨论。欧盟27个成员国纷纷表明了自己的立场，但分歧依然明显。

欧盟委员会此前宣布，将对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，加征关税须通过欧盟成员国的投票，并作出最终决定。若加征关税最终得到通过，新税率的适用期为5年。

支持方：意大利、西班牙和法国表示支持加征关税。

反对方：匈牙利明确表示反对。

弃权方：德国、奥地利、瑞典等国选择弃权，波兰和希腊尚未表明立场。

欧盟内部对于加征反补贴税存在巨大分歧，难以达成共识。德国经济部发言人的表态显示，德国尚未作出决定，强调与中国寻求迅速、一致的解决方案的重要性。

西班牙的农业、渔业和食品大臣普拉纳斯对中国对欧盟的猪肉反倾销调查表示担忧，希望找到建设性解决方案，消除对猪肉征收关税的可能性。欧盟委员会委员雅努什·沃伊切霍夫斯基也强调了开放贸易对粮食安全的重要性。

欧盟内部的分歧和成员国的不同立场，使得对中国电动汽车加征关税的最终决定变得复杂。阻止欧盟正式实施加征关税的挑战不小，中国与欧盟需要继续对话，同时中国电动汽车企业也应做好两手准备。