9月26日，广汽埃安旗下全新纯电轿车AION RT正式开启预售，预售价区间为11.98万元至16.98万元。该车型具有诸多特点，比如高阶智驾、400V快充等，具体有哪些特点，下面我们了解下。

AION RT的前脸采用封闭式格栅，展现出典型的新能源车风格。两侧的LED大灯组采用上扬式设计，搭配L型灯带，点亮效果醒目。下方两侧设计有黑化的导风槽，搭配底部的梯形进气口，增强了视觉冲击力和运动感。此外，前包围两侧的7字形黑色导流槽，进一步突显出动感与力量感，使前脸整体看起来颇具视觉张力​。

侧面设计上，AION RT采用了溜背式的轿跑造型，车顶线条从B柱开始逐渐下滑，流畅地与车尾衔接，整体线条圆润流畅。车窗边框和后视镜采用了熏黑处理，搭配隐藏式门把手和18英寸半封闭式双色铝合金轮毂，进一步增强了运动感和时尚气息。车身的复杂线条设计不仅增强了美感，同时也降低了风阻系数至0.208Cd。

尾部造型圆润简洁，尾灯采用细长的分体式设计，并且中间通过银色的“AION”标识隔开，增强了辨识度。下方的黑色护板和两侧的红色反光条与车身颜色相呼应，使尾部层次感更为丰富。小鸭尾的设计为车尾增添了更多的动感，同时后包围的设计相对简洁，并搭配黑化的装饰件，进一步提升了视觉上的宽度和运动感。

AION RT的内饰采用了对称的T字形布局，整体风格简约时尚。中控台的左右对称设计融合了大量软质材料包裹，同时贯穿式的空调出风口设计提升了空间感。内饰颜色搭配提供了米/黑双色、棕/黑双色以及纯黑三种风格选择，进一步增强了视觉上的层次感和精致感。大面积的皮质材料覆盖在中控扶手、仪表台和车门饰板等高频接触区域，通过撞色搭配，营造出更舒适的触感与豪华感​。AION RT搭载了14.6英寸的悬浮式中控屏以及8.8英寸的液晶仪表盘，车机系统内置了ADiGO 5.0智能系统，支持多种功能，包括应用商店、手机互联、语音识别、连续语音识别和“可见即可说”功能。这些功能的结合，提升了用户在使用过程中的便捷性和智能化体验。

AION RT的车身尺寸为4865×1875×1520毫米，轴距为2775毫米。前排座椅在头部和腿部空间方面为1米左右，第二排座椅的头部空间为940毫米，腿部空间则达到943毫米，乘客落座时能够自由伸展腿部。座椅内部填充了双层高密度海绵，具有较好的包裹感和支撑性，同时座椅高度达到320毫米，靠背角度接近95°，提供了较为舒适的坐感。另外，前排座椅支持电动调节，并具备加热和通风功能，还能够一键放倒，增加了空间的多样化使用。

AION RT的储物空间设计合理，车内配有多个实用的储物格。中控台的前方提供了双手机无线充电面板，方便日常使用。车门饰板处配有大容量储物槽，方便放置日常小件物品。后备厢的常规容积为540升，能够放下两大两小共四个行李箱，空间利用率较高。后排座椅支持比例放倒，进一步增加了装载能力，方便放置长尺寸物品，适合家庭出行或自驾游时使用。

配置方面，AION RT在配置方面提供了多项实用功能，舒适性配置包括分段式天窗、后排空调出风口，以及配备11扬声器5.1声道音响系统，带来良好的车内环境和视听享受。车辆还配备了双手机无线充电板，方便日常使用。智能驾驶方面，车辆搭载126线激光雷达和英伟达Orin-X高算力平台，支持城市和高速公路NDA自动驾驶辅助功能，具备并线辅助、车道保持、自动变道等多种功能，并通过OTA实时更新系统。安全配置方面，AION RT配有前后雷达、360度全景影像、上坡辅助等功能，增强了行车安全性。

动力部分，AION RT全系采用前置单电机布局，提供两种不同的动力输出选择。520智享版和520激光雷达版车型配备的电机最大功率为150千瓦，电池容量为55.1千瓦时，CLTC工况下的纯电续航里程为520公里。650智豪版和650激光雷达版车型的电机最大功率为165千瓦，配备68.1千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程为650公里。车辆的综合电耗为11.7千瓦时/100公里。此外，AION RT支持400V高压快充平台，配备3C充电技术，能够在10分钟内充电200公里，30%-80%的充电时间仅需18分钟，减少了用户的等待时间。在动态驾驶中，电机输出响应较为迅速，在城市路况下的起步和加速表现平顺，尤其在绿灯起步时，动力响应足够迅速。车辆的悬架调校偏向舒适性，能够有效过滤细小震动，提升乘坐的舒适感。面对减速带等路况时，底盘展现了良好的韧性与支撑性，驾驶时车身姿态稳定。

综上所述，AION RT作为一款即将上市的纯电轿车，不仅在充电、续航能力方面表现出色，还在外观设计、内饰配置、空间利用和智能驾驶方面提供了有竞争力的表现。如果你正在寻找一款兼顾实用性和智能驾驶体验的新能源车型，AION RT值得期待。