20万左右的预算，买一台大厂出品的智能电动轿车，已成为越来越多精英群体的购车选择。他们购车的要求也相对比较高，要求各方面都不妥协，尤其是智能化程度高，整体配置要好，还要坐起来舒适，应该怎么选？目前的热门车型昊铂GT、极氪007都比较符合他们要求，那么哪款更值得选呢？
智驾等级谁更高？对于精英群体来说，他们买电动车的一个关键因素就是更先进的智驾功能，也是这两款车型的核心卖点，所以我们首先来对比两款车的智驾功能。
就像玩游戏时，更好的显示效果需要依托性能更强劲的显卡，车辆的智驾水平目前也与智能硬件，尤其是传感器的数量和算力密切相关。
在传感器的配置方面，极氪007和昊铂GT都处于行业内的TOP级别，具体来看，昊铂GT更有优势。
一方面是昊铂GT高配车型的智驾硬件配置明显更高。
以指导价同为25.99万的两个版型为例，昊铂GT总传感器数量达到34个，优于极氪007的30个。
昊铂GT多出的4颗传感器中，有2颗是激光雷达，极氪007的激光雷达数量则为行业内比较普遍的1颗，同时，昊铂GT的摄像头、毫米波雷达也都比极氪007多出一颗。
硬件差异直接影响到了两款车的智驾等级，根据官方给出的信息，昊铂GT可以实现在开放城市实现无图智驾，而极氪007还需要依赖高清地图来实现高阶智驾功能。
值得一提的是，在智驾等级方面，在6月4日工业和信息化部发布的《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》中， Hyper昊铂成为全国首批获得L3自动驾驶准入试点公示的品牌，Hyper昊铂官方也宣布昊铂GT成为全国首批通过L3测试名单车型，相比之下，极氪007目前依然属于典型的L2级别产品。
L3相比L2虽然数字只差了一点，但是在智驾等级上有着本质的不同。
L2依然属于驾驶辅助的范畴，根据法规，驾驶员依然对车辆的驾驶行为承担全部责任。而L3级别则已经进入自动驾驶阶段，法规方面，允许驾驶者完全解放双手和视线，由车企承担相应责任，是自动驾驶技术发展的重要里程碑。
目前昊铂GT通过L3测试名单，意味着已经一只脚迈进了自动驾驶的门槛，相比极氪007，未来在智驾能力和实用性方面的潜力更大，上限更高。
另一方面，在搭载激光雷达的入门车型方面，昊铂GT指导价21.99万的全球款710特高压激光雷达版就搭载了1颗激光雷达，极氪007则是需要22.99万元的后驱智驾版75kWh版本才有1颗激光雷达。
也就是说，昊铂GT的激光雷达版本相比极氪007入手门槛更低。
三电配置谁更强？对于精英群体来说，他们往往更专业，更懂车，所以三电系统的可靠性和性能是他们格外关注的，所以接下来对比两款车的三电配置情况。
先看电池配置。
极氪007全系提供了两套电池版本，分别是75kWh和100kWh版本，其中，75kWh版本使用的是自研的“金砖电池”，为磷酸铁锂电芯，100kWh版本使用的则是来自宁德时代的三元锂电芯。
昊铂GT则是全系搭载了弹匣电池2.0，为80kWh容量的三元锂电芯，两款车型后驱版官方标称的续航里程都可以满足日常出行的需求。
磷酸铁锂和三元锂的差别主要在于，前者成本更低，后者的性能更好，尤其是冬季续航达成率更高。
对很多人关心的电池包安全性，两款车都进行了诸多针对性的设计，譬如金砖电池提供了八大热安全防护技术，确保电池包实现全域安全的实时防护，弹匣电池2.0则通过超高耐热稳定电芯、极速降温速冷系统、双层密封结构等设计，达成了枪击试验不起火，80万台车零自燃的安全记录。
充放电效率方面，两款车都是全系支持800V高压系统，可以实现最高15分钟充电450km以上，有效解决电动车出行的续航焦虑。在专属快充桩的建设，极氪官方表示，截止2024年3月，极氪目前已经布置456个超快充站，包括2483根800V超快充电桩，而Hyper昊铂则宣布目前已经有超1200座自建超级充换电站，自建直流超充桩7084根，Hyper昊铂在充电网络方面实力更强。
精英群体选择电动车同样特别看重加速性能，在这方面，昊铂GT和极氪007的表现都可圈可点。
两款车都提供了后驱版本，加速性能方面，极氪007的后置电机官方标称的峰值功率和扭矩都是要比昊铂GT高一些，但是两者的官方零百加速成绩却恰好相反， 昊铂GT为4.9秒，极氪007为5.6秒。
这可能与几个因素有关，首先是极氪007的磷酸铁锂电池能量密度更低，导致在电容量低于昊铂GT的情况下，整备质量高了230kg。
其次，昊铂GT的后置电机品牌为尼得科，也就是电产，官方资料显示，其X-PIN电机技术，最高效率达到97.5%，功率密度10.5kW/kg，同时齿轮的加工精度达到微米级，齿轮间的缝隙仅有1丝，提高了传统效率；而极氪007电机则来自自研的极电，这也可能也导致了加速性能的差异，当然，两台车的实际加速性能还有待测试验证。
除了后驱版，极氪007还另外提供了四驱版本，官方零百加速时间从2.84秒到3.8秒，适合对性能有更极致追求的用户。
用起来 谁更舒适安心？精英群体往往都很顾家，所以他们选车时也很看重车的舒适性，希望把全家人都照顾得很好，让全家人都乘坐舒心。
首先是养眼程度。
昊铂GT和极氪007两款车的设计都足够优秀，未来感的设计，也都搭配了极具个性的无框车门，每次开车都能带来赏心悦目的享受感，尤其是昊铂GT，还提供了电动凤舞旋翼门的选装，能够进一步提升用户的获得感，在各种场合凸显自己的个性。
车内空间方面，两台车也都提供了足够宽敞的乘员舱，极氪007轴距略长，昊铂GT则更宽，而且通过更长的车身提供了更多的储物空间，前后备箱合计储物空间比极氪007多出了8升。
在绝大多数舒适性配置，比如车机、座椅通风加热按摩、音响、空调等常用功能上，两款车均做到了入门即豪华，有效缓解用户的选择困难症，不过两款车之间的配置还是略有差异。
极氪007多出了后排的隐私玻璃、中控旋转屏、方向盘加热等功能，昊铂GT则配备了数量更多的音响喇叭、夜视系统和转向辅助灯等，座椅配置方面，昊铂GT的用料更好，全系都配备了真皮座椅，极氪007的功能更丰富，配备了更多的座椅调节功能以及第二排座椅角度调节和加热，真皮座椅需要选装。
在车辆的质保方面，两款车都提供了三电终身质保和整车6年或15万公里质保，没有后顾之忧，尤其值得一提的是，针对6月6日到6月30日 期间下定昊铂GT的首任车主，可以享受到包括免费升级豪华尊享套装、终身免费充电、终身免费送桩到家、终身免费保养等福利，可以有效降低购车和用车成本。
总结通过对智驾、三电系统、舒适性配置等方面的对比不难发现，极氪007和昊铂GT都是20万级别优秀的智能纯电车型，配置都很丰富 ，舒适度度很好，性价比很高。
两款车型中，昊铂GT的突出优势在智驾系统以及更好的电池和加速性能，极氪007的优势则主要在于提供了4驱版本。
整体来看，昊铂GT的整体价值感更高，入手门槛更低，无论是选择入门车型还是高配车型，都非常值得推荐。
