如果考虑购买一辆德系中型SUV,要拥有出色的动力系统,极致的底盘操控属性,超大的空间,那么大概率会考虑大众系列,但还有多少人记得斯柯达其实也属于德系车呢?
确实,斯柯达目前在中国的处境非常尴尬,基本可以用奄奄一息来形容,但斯柯达并没有放弃,去年十月份全新一代的斯柯达柯迪亚克正式迎来上市,指导价19.19-24.39万。仅仅几个月时间,这入门价就来到了14万出头。按理来说,性价比是非常足的,因为和大众其他中型的SUV不太一样。
很多大众中型SUV之所以价格便宜,很大程度上是因为搭载了1.4T以及1.5T的动力系统,自然能够有效降低售价,但柯迪亚克全系搭载的2.0T+7挡湿式双离合变速箱,而且高配车型上还拥有全时四驱系统。这么一看,斯柯达柯迪亚克的性价比就非常突出了。
值得一提的是,该新车的全新版本在海外已经得到了曝光,预计年底会正式迎来国内首秀。从外观造型来看,颜值有了不小的提升,凌厉感十足,绝对有可能成为爆款。甚至我认为该新车如果引入国内,价格合理一些,一定会成为斯柯达的翻身利器。
全新柯迪亚克的前脸造型设计采用了大量黑化元素,中网设计甚至有一种宝马车的视觉感,非常精致。大灯除了采用分体样式的设计以外,匹配上酷似宝马X5的运动包围,颜值感有了不小的提升。根据官方现有信息显示,大灯可不是普通的LED光源,而是矩阵样式的大灯设计。
从侧面我们能够明显发现车身长度进行了加长,并且在翼字板部分出现了Sportline的字样,所以新款车型走的将是运动化路线。至于尾灯,采用了C字造型的设计,并且还是间断样式的造型。除此之外,虽然依然采用的隐藏排气管设计,但和大众汽车一样出现了镀铬装饰物,细节感变得更加精致。
内部设计,基本与最新版本的大众新款如出一辙。除了采用不对称式中控屏幕以外,还拥有双屏设计,中控部分屏幕尺寸达到了13英寸,更是匹配了10.25英寸的全液晶行车电脑,但个人觉得边框可以收得更窄一些。
虽然具体车机部分还没有得到披露,但我们能够明显发现新款车型上的物理按键几乎已经没有了,应该具备较强的语音控制功能。此外,我认为德系车对内饰的豪华感营造一向不太上心,但全新柯迪亚克却让我对以前的想法有所动摇,不仅搭载了超大的全景天窗,而且还拥有内嵌,且若隐若现的豪华车内氛围灯。
至于动力系统,全新柯迪亚克依然搭载的2.0T发动机,匹配的也是七挡湿式双离合变速箱。据厂家信息显示,后期将会推出1.5T加电机组成的插电式混动版本,进一步接轨当下潮流。
毫无疑问,这款柯迪亚克的外观以及内饰设计给我们留下了深刻的印象,如果被引入国内,你认为什么样的价格比较合理呢?参考24款大众途观Pro的23.68万起售价,新车应该要将价格控制在20万以内,否则不会有任何的希望。