最近一段时间，相信大家在各个网络平台都能看到小鹏G6的身影。很明显，这是小鹏G6在做上市前的预热。那么关于新车实力到底如何呢？是否值得等待呢？我们一起来看下。

小鹏G6最大的特点就是使用了COUPE风格的造型设计，对年轻消费者有着比较强的吸引力。而且在尺寸方面，其长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。从数据来看，它的车身长度其实并不算长，不过轴距方面的表现却有些“越级”，这是纯电动车型带来的优势。比较有意思的是，它除了车宽多出26mm外，其他方面几乎和特斯拉Model Y非常得接近，打个不恰当的比喻，特斯拉Model Y的车内空间有怎样的表现，小鹏G6大概率也会和它差不多。

小鹏G6的内饰风格也与特斯拉比较类似，都是比较极简化的设计。不过，它配备了10.2英寸的仪表盘和14.96英寸中控屏，配色方面整体是白+蓝+黑三种颜色，突出了一台新能源车型的清爽感。

从外观和内饰的角度来看，小鹏G6都与特斯拉Model Y非常像，虽然保留了很多的家族化设计，但是并没有给我带来过多的惊喜，甚至在有些设计还不如Model Y。当然，外观内饰是比较主观的，这里咱们就不做过多的介绍。

接下来说下大家一定很关心的。小鹏G6的动力配置。

小鹏G6提供了单电机和双电机四驱两个版本，其中单电机版本最大功率218千瓦，四驱版本的前后电机功率分别为140千瓦和218千瓦。相比Model Y单电机的194千瓦，四驱版本的194千瓦和220千瓦，小鹏G6明显更有优势。

另外，小鹏G6也会搭载了800V+SIC平台，以及电池车身一体化技术和城市NGP。

不过，在续航里程方面，小鹏一直都有虚标的问题，相对而言特斯拉则更加靠谱一些，并且在品牌影响力、售后服务等方面也是特斯拉更胜一筹。

总的来说，小鹏G6的产品力并不差，包括之前的P7i和G9也都不差，但是小鹏总是在定价方面让人捉摸不透，本来是一手好牌，最后却打的稀烂。而小鹏G6这次值不值得等，我觉得还是在于价格，合理的价格配上较强的产品力，对消费者才有吸引力。

至于价格方面。我个人觉得小鹏G6的起售价很大概率取决于Model Y的价格，但会低上两三万，在23万-25万之间。当然，如果小鹏G6的售价与Model Y持平，或者差距不大，我认为多半又会凉凉。当然，以上仅我个人看法哈，感兴趣的小伙伴可以一起探讨下。