山东是全国第一个部省共建交通强国省域示范区。近年来，山东加快现代综合立体交通网建设，积极规划出七条时速350km/h的高速铁路，助力交通强省战略。
德州至商河高铁计划总投资：167.5亿元
线路走向：线路呈西东走向，线路西起石济客专德州东站，途经陵城、临邑，东讫拟建济南至滨州高速铁路商河南站。
设计时速：350km/h
最新进展：在2024年将会有实质性进展。目前，该项目已完成可行性研究和设计招标等工作。
莱芜至临沂高铁计划总投资：194亿元
线路走向：线路规划起自莱芜钢城站，向南经新泰市、蒙阴县接入临沂北站，规划设蒙阴、孟良崮两个站。
设计时速：350km/h
最新进展：2024年4月13日，项目正加快推进可研相关前期工作。
2024年5月27日，江苏省铁路办连云港至临沂铁路通道技术方案咨询成交结果公告发布，中标单位为中国铁路经济规划研究院有限公司。
滨州（东营）至淄博至莱芜高铁计划总投资：365亿元
线路走向：滨州至淄博段：北起滨州，经博兴、桓台，终至淄博。
淄博至莱芜段：自淄博引出，经淄川、博山，接入莱芜。
设计时速：350km/h
最新进展：项目正加快推进可研相关前期工作。
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聊城至泰安至京沪高铁二通道高铁计划总投资：240亿元
线路走向：起自聊城，经泰安、莱芜至京沪高铁。该项目是鲁中高铁通道青聊高铁的组成部分，青聊高铁从青岛西站经诸城西站至沂水、沂源、莱芜、泰安、聊城。
设计时速：350km/h
最新进展：山东省正在积极规划中。
日照至五莲高铁计划总投资：77亿元
线路走向：途经的站点可能有日照西站、五莲北站。其中，日照西站为既有车站，五莲北站为新建车站。
设计时速：350km/h
最新进展：初步设计获得批复。
青岛至盐城高铁计划总投资：暂未公布
线路走向：青岛至盐城高铁将途经连云港、盐城、南通、苏州等城市。不过，具体的线路走向可能会根据实际情况进行调整。
设计时速：350km/h
最新进展：项目仍处于规划研究阶段。
济南至济宁高铁：计划总投资：577亿元
线路走向：济南至济宁的高铁大体线位走向为济南西站-长清-平阴-东平-汶上-济宁北站。
设计时速：350km/h
最新进展：该项目正在开展前期研究，争取纳入国家相关规划。
高速铁路的建设，将进一步促进山东省经济发展！巩固北方第一强省的地位！
