耀您尊享，抢先体验，作为本年度最受关注的纯电轿跑，哪吒S畅享体验活动正式拉开帷幕，并于12月22日-25日，在武汉光谷登陆。活动邀请了来自武汉的众多用户和媒体共同参加，巡展期间吸引大量散客前来，现场不仅有详细、专业的现场讲解，更有多元化的深度体验，趣味多样的嘉年华游戏互动，邀请大家深度感受这款专属年轻人的性能轿跑。

12月22日，活动当日，光谷喷泉广场那，哪吒展台上，通过内训师讲车及嘉年华系列活动，吸引大量人群驻足，现场小游戏、饮料Bar、试驾等各项活动，打卡的一切都是未知数，充满挑战的同时，礼品福利也充满了吸引力，盲盒、卡通包包……主办方为到场朋友准备了多项惊喜深度体验。

剪刀门设计实在太耀眼

哪吒S为哪吒汽车基于“山海平台”打造的首款落地车型，集前沿技术于一体，将通过全面越级的配置和前沿的科技体验，让高品质的智能电动汽车触手可及。动力输出方面，哪吒S四驱车型采用前后双电机设计，峰值功率340kW，峰值扭矩620N·m，官宣3.9s的零百公里加速，给足了驾驶者足够的推背感。哪吒S提供增程式电动、纯电两种动力选择，共计8款细分车型，售价19.98万元-33.88万元。在外观上，哪吒S使用了全新设计的前脸造型，全封闭的中网与贯穿式LED大灯组，让其极具未来科技感。大灯向车身方向进行了延伸，让车头整体看起来更加攻击性。

溜背式车身造型让整车的重心都更加偏重于向后，C柱的延伸装饰条也增加了侧面的运动感，较长的车头让车身看起来要更加的优雅，很有一种燃油后驱车的设计风格。隐藏式的门把手和全新造型的轮毂，让哪吒S可以有更小的风阻，从而增加了它的续航里程。哪吒S的长宽高分别为4980/1980/1450mm，轴距为2980mm在竞品中依然很有实力。我们实拍的耀世版车型还配备了剪刀门、绿色制动卡钳、碳纤维尾翼以及专属标识来凸显它的限量身份。轮胎则是选用了来自于米其林的PS4高性能运动轮胎，操控品质更高。

高度集成的智能车机系统

中控台同样采用了极简的设计风格，所有的功能和按键都集成在了中间的三块大屏幕上。虽然在科技感上要更强，但是在便捷性的快捷操作上，还是存在一定的阻碍，需要较长的学习时间。哪吒S中控采用了17.6英寸的中控屏，副驾驶前方则是一款12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕。主驾驶前方为AR-HUD及全液晶仪表。其中，AR-HUD可提供仪表信息显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等。

在电子配置上，哪吒S也是配备的非常高，首先它全系标配了NETA Pilot3.0智能辅助驾驶系统，并且可以选择最新的NETA Pilot4.0智能辅助驾驶系统，该系统可实现高速、城区等场景的使用，并且拥有2个激光雷达，算力达到200TOPS。同时，哪吒S还搭载了MDC610计算平台，拥有2个800万像素的前向高清摄像头、1个向后、4个环视和4个周视摄像头，5个毫米波雷达，并且配备高精度定位单元。这也就意味着在后期它将拥有更加智能的架势辅助系统。

哪吒S的座椅采用NAPPA真皮、麂皮、舒适性海绵等多种材质组成，表层柔软底层坚韧，对于身体的支撑整体表现不错。哪吒S主副驾驶位标配8+6向电动调节，提供丰富的坐姿选择，还支持通风加热、腿托按摩、音乐头枕、记忆迎宾等功能，不过前排实际坐姿偏高，与传统燃油车依然存在一定差异。后排座椅宽厚舒适，全系后排座椅靠背还可实现8°电动调节，调节范围27°- 35°，而这样的调节功能以往多出现在百万级的行政座驾上。

CLTC续航近1200公里

动力方面，新车四驱版纯电车型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，风阻系数为0.216；后驱纯电版以及增程版车型0-100km/h加速时间为6.9s。新车纯电版车型采用前双叉臂后五连杆独立悬架，470mm的低重心，前后轴荷比50:50。哪吒S提供增程、纯电动两种版本车型可选，后驱纯电版续航里程为715km（CLTC工况下），四驱纯电版续航里程为650km（CLTC工况下），增程版车型纯电续航里程为310km，总续航里程可达1160km（CLTC工况下）。

哪吒汽车凭借哪吒U、哪吒V两款主力热销车型强劲的市场表现，连续月销过完。2022年上半年，哪吒汽车以63131辆，同比增长199%的交付成绩稳居全国造车新势力第二位。2022年7月交付量达到了14037台，一举活动造车新势力好评。随着哪吒S的正式发售，相信哪吒汽车的销量会持续稳居造车新势力阵营，不断刷新自己创造的造车深化；