在新能源汽车行业竞速前进的赛道上，极氪智能科技控股有限公司以惊人的速度跻身于领跑者之列。

2023年11月10日，这家成立不到三年的公司在业界引起轰动，同时向美国证券交易委员会提交了IPO招股书，计划在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码预定为“ZK”。这一动作预示着极氪有望刷新“史上最快IPO”的记录，颠覆了人们对汽车行业上市速度的传统认知。

极氪的上市之路，比起行业先行者特斯拉的7年、小鹏汽车的6年、理想汽车的5年以及蔚来的4年，显得尤为迅猛。这不仅是一个企业的突破，也象征着中国智能汽车行业的整体跃进，打破了中概股车企市场多年的寂静，使极氪成为了一个真正的“破冰者”。

背靠吉利控股集团，极氪以豪华智能纯电品牌的定位，致力于建立一个以智能化、数字化、数据驱动的智能出行科技公司。其业绩单一路飙升，2023年上半年的营收达到了212.7亿元，同比激增136%，整车毛利率更是提升至12.3%，同比增长了7.6个百分点。

极氪的高速成长和盈利能力，令其有望追随特斯拉之后，成为最快实现盈利的电动车企业。

从创立到“领先”，极氪增长势头突飞猛进

短短两年多的时间，极氪已经发布了三款车型，包括豪华猎装轿跑极氪001及高性能版纯电猎装超跑极氪001 FR、豪华纯电MPV极氪009、新奢全能SUV极氪X，在不久之后的广州车展上，也将会公布极氪首款纯电豪华轿车极氪007，并且同步开启预售。

在交付成绩上，极氪也有很多亮眼的地方，比如极氪001被誉为“第一个实现单月交付过万的中国高端纯电车型”，并且成为“全球最快实现10万台交付”的电动车。极氪009在豪华MPV细分市场也创造了最快交付纪录等。截至今年10月底，极氪的累计交付量已超过17万台，创下了全球唯一交付超17万台零自燃记录，这无疑是对其产品质量最有力的证明。

从2021年的65.28亿元，到2022年的318.99亿元，再到2023年上半年的212.70亿元，极氪的营收增长幅度也是显而易见的。特别是在2023年上半年，其营收同比增长了约136%，整车销售收入同比增长约为148.75%，这一增长速度在汽车行业中极为罕见。

极氪自2021年初创时期起，极氪的整车毛利率就保持在正数，到2023年上半年，这一数字已经增长至12.3%，同比增长7.6个百分点。这样的增长势头预示着，极氪有望在电动车行业中成为继特斯拉之后，最早实现盈利的企业。

“富家子弟”的背景竟然还要那么“卷”

在研发方面，极氪在全球共设立了六大研发中心，涉猎软件互联网、智能驾驶、电子电气架构、智能底盘、新能源开发和设计等众多领域。这些研发中心汇聚了6600余名研发人员，其中75.4%专注于软件开发和技术领域，形成了强大的创新和研发阵容。

极氪的产品不仅基于世界级的汽车安全体系标准进行开发，而且在各项技术上均满足中国、美国、欧洲等地区的五星安全标准，确保了其全球市场的适应性和竞争力。

在研发投入上，极氪的策略可谓大胆且高效。公开资料显示，自2021年至2023年上半年，极氪的累计研发投入高达117.95亿元，年年递增，其中2023年上半年的研发投入同比增长达到56.09%。这一持续的高投入不仅为产品的创新提供了充足的“弹药”，也为在激烈的全球市场竞争中奠定了坚实的基础。

极氪的全球化步伐同样迅猛。自今年宣布欧洲战略以来，极氪已在瑞典和荷兰设立首批线下直营门店，并在瑞典、荷兰、德国开始销售极氪001和极氪X车型，计划年内完成交付。展望未来，极氪计划于明年在西欧主要国家开展销售，并预计到2024年在欧洲市场的覆盖范围将扩大至六个国家。

在美国市场，极氪同样展现了科技创新的实力。基于ZEEKR M-Vision概念车为Waymo One无人驾驶车队开发的专属车辆Robotaxi预计将在不久的将来投入商业化运营，这一举措，无疑将加速推动极氪品牌在国际市场的知名度。

除了欧美市场，极氪在全球其他地区的布局也同样积极。公司已与以色列及哈萨克斯坦签署协议，在中东市场也与阿联酋、沙特、卡塔尔和巴林的合作伙伴签署了国家级总代理协议，显示出极氪对中东、中亚、东南亚和南美市场的开发抱有坚定的信心。

极氪的全球化战略和研发实力的结合，昭示了一条汽车企业发展的新路线。而极氪这次远赴美国递交IPO招股书，对于极氪来说，这是一次“必须”要做的一件事。随着全球汽车产业的竞争日趋激烈，极氪如何在全球化浪潮中继续保持领先地位，也将会是业界关注的焦点。