东风本田汽车有限公司第二工厂，曾经是湖北的扛把子。

近日，笔者的朋友在武汉枫桦苇岸小区为客户安装设备。在交谈中，客户表示上月仅获得700元工资，而五一前后的假期长达15天。随着经济压力增大，开发区内不少东风本田二厂的员工开始兼职送外卖，以增加收入。然而，由于竞争激烈，开发区外卖行业的收入并不理想。东风本田作为沌口开发区的龙头企业之一，在疫情发生前，普通员工每年可以领取23个月的工资，公积金每月可达1000多元，使许多人渴望在这样优秀的企业工作。但如今，情况却发生了巨大的变化。

在大环境和全球经济放缓的背景下，企业面临着巨大的挑战。员工的工资和福利也受到了影响。为了应对这一挑战，许多企业采取了一系列的措施，如减少工作时间、降低工资等。对于员工来说，面临的选择包括接受较低的工资或寻找其他收入来源。兼职送外卖成为许多员工的选择之一。这种选择虽然能够在一定程度上增加收入，但由于市场竞争激烈，收入并不理想。

武汉车企在新一波新能源车面前 落伍了，车企日子不好过……合资国产都不例外，主要是现在汽车市场差不多饱和了，现在二手车都卖不动，网友说，东风本田为曾经的傲慢买单，早就埋下伏笔，行情好的时候更新配置就像挤牙膏，混动还卖的贼贵，，，燃油车，现如今真就被时代抛弃了吗，就想当时的诺基亚一样吗？

真真是三十年河东，三十年河西，正常嘛，从万通的灭亡到东本的辉煌，再到现在的迷茫，只是时代的变迁。

2017年到2018年东风本田风光无限，那时候厂家全力生产也满足不了市场的需求，我2017年在东风本田4S店看思域，随口问一句思域能优惠多少钱，销售顾问很诧异的眼神说我们这个车需要加价才能卖，有钱不加钱买不到，呵呵呵呵……

用户可以选择的太多了，市场就那么大， 以前是大鱼吃小鱼，现在是快鱼吃慢鱼，不思变就会被淘汰，错就错在，属于它的时代过去了而已，它啥也没做错。